Volkswagen Touran 2003-2010 2.0 FSI 147 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely
MALLI:
Touran
VARIANTTI:
2.0 FSI 147 bhp
VUODET:
2003 - 2006
MOOTTORIN KOKO:
1984 CCM
POLTTOAINE:
Petrol
ECU MALLI:
Bosch MED9.5.10
ESITYS TASOT
Teho (bhp)
Vakio
bhp
Muokattu
bhp
Ero
Vääntö (Nm)
Vakio
Nm
Muokattu
Nm
Ero
Ohjelman Lisätiedo
Vaihe 1 ECU-uudelleenkartoituksemme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään sallituissa toleransseissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia. Se on nopean tien sovelluksemme, joka tarjoaa parhaan suorituskyvyn vakioajoneuvoille.
LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT
ASIAKAS ARVOSTELUT
Julkaistu: 18 May / 2015 / 15:07
GAVIN, NOT FOUND
Had the remap done about 5 months ago now and I am very happy with the results. The power is on tap and is delivered smoothly as and when needed, virtually no lag at all.
Initially, economy was pretty poor; I was losing over 50 miles from a full tank...but after a couple weeks it sorted itself out. I wouldn't say my economy has improved much, I'm getting pretty much the same mpg, but driving is a lot more fun.
I suppose if I used the car conservatively then that would reflect in the mpg, to a certain extent.. I would definitely recommend having this done though; it definitely put the joy into driving a relatively boring car!!
Will be getting a new car soon and that'll definitely be up for the Celtic Tuning treatment.
Julkaistu: 18 May / 2015 / 14:48
PETER, NOT FOUND
Two weeks ago Celtic tuning remapped my Touran - my objective was for it to (1) improve the mpg, (2) improve performance, and hopefully (3) get rid of the performance 'hole' when the DSG had changed down to second and wanting to accelerate away sharpish e.g. at an island (it was just like a bad flat spot in a petrol engined car).
I am happy to say all the objectives have been achieved.
(1) Overall fuel consumption has improved by at least 5mpg especially urban driving - today I did two 17 mile journeys including a cold start, town and fast dual carriageway driving and without restraining the use of the loud pedal achieved 47 to the gallon on both runs. Long runs including motorway and slow urban easily return 51 mpg.
(2) Performance wasn't bad before but now its is smooth and effortless - I am waiting to try a 0 to 60 test with it in manual mode but let the box automatically change up at 4,500rpm!
(3)The performance black 'hole' just seems to have vanished.
Any one thinking of a remap should definitely seriously consider Celtic Tuning, what have you got to loose? If it doesn't suit they'll reinstall the original programme and give you your money back!
Julkaistu: 18 May / 2015 / 13:19
BOB, NOT FOUND
halusin vain kertoa sinulle uudelleenohjelmoinnistani kanssasi. TÄYSIN MAHTAVAA, en voi kertoa tarpeeksi monelle ihmiselle siitä, se tekee juuri sen, mitä luvataan, ei kaduta, VW TOURAN 105 on nyt 164 ja se saa hymyn kasvoilleni joka kerta, kun käytän autoa, ongelmana on, että haluan lisää.
ON AUTOMAATTINEN?
Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…