Kotiin > Palvelut > Suorituskyky Tilastot > Volkswagen > LT 1996-2006 > Diesel > 2.8 TDi 130 bhp
Volkswagen

Volkswagen LT 1996-2006 2.8 TDi 130 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely

Volkswagen LT 1996-2006 2.8 TDi 130 bhp Taso 1 tuning
MALLI:
LT
VARIANTTI:
2.8 TDi 130 bhp
VUODET:
1996 - 2006
MOOTTORIN KOKO:
2798 CCM
POLTTOAINE:
Diesel
ECU MALLI:
Bosch EDC15VM
Me Celtic Tuningilla kehitämme kaikki omat ohjelmistomme itse käyttäen uusinta laitteistoa.
Kaikki ohjelmistomme kehitetään erityisesti rakennetuissa dynosoluissamme, joissa käytetään huipputason Dynocom 4WD -rullateitä, jotta varmistetaan tarkkuus sekä tehon tuottamisessa että myös polttoaineen syötössä, ahtopaineissa ja pakokaasujen lämpötiloissa (soveltuvin osin) pysyminen sallituissa rajoissa.
Olemme ylpeitä kyvystämme saavuttaa maksimaalinen teho samalla kun säilytämme optimaalisen luotettavuuden.
SCROLL
TASOT

ESITYS TASOT

ECO Taso 1

Teho (bhp)

Vakio
130

bhp

Muokattu
160

bhp

Ero

Vääntö (Nm)

Vakio
300

Nm

Muokattu
352

Nm

Ero

Ohjelman Lisätiedo

Vaihe 1 ECU-uudelleenohjelmointimme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään toleranssien rajoissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia.

VAIHTOEHDOT

LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT

Voimme tarvittaessa kytkeä pois pakokaasun kierrätysventtiilin ohjelmistotoiminnot ja valvonnan, jolloin se voidaan sulkea. Lisätietoja on EGR-poistoa käsittelevässä osiossa.Voimme tarvittaessa nostaa kierrosluvun rajoitinta mahdollistaen laajemman kierroslukualueen suorituskyvyn kannalta. Tämä on saatavilla sekä bensiini- että dieselmoottoreissa.
ARVOSTELUT

ASIAKAS ARVOSTELUT

Volkswagen LT ECU Remap
MALLI:
Volkswagen LT
VARIANTTI:
2.5 TDi
Julkaistu: 18 May / 2015 / 13:20
ANONYYMI, NOT FOUND

Aluksi en ollut täysin varma... mutta lopulta pääsin ulos joillekin aiemmin hankalille mäille, ja pakettiautoni lensi vihdoin niiden yli kuten tarvitsinkin. Siinä on nyt kirjaimellisesti liikaa tehoa sen kokoon nähden... MAHTAVAA!?!?

Hyvä KEV, todellakin sen arvoista.

AUTOMAATTINEN

ON AUTOMAATTINEN?

Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…

MUKAUTETTU

OLETKO SINÄ JÄLKEEN MUKAUTETTU VIRITYS?

Useimpiin merkkeihin ja malleihin voimme kehittää räätälöidyn ohjelmiston juuri sinun kokoonpanoosi. Ota meihin yhteyttä ja kerro meille kokoonpanosi, niin katsotaan mitä voimme tehdä puolestasi.

JAKAJA

LÖYTÖ A JAKAJA

ETSI JÄLLEENMYYJÄ

Anna sijaintisi löytääksesi lähimmän jälleenmyyjän