Volkswagen

Volkswagen Golf MK4 (1J) 1997-2004 1.9 TDI PD 115 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely

Volkswagen Golf MK4 (1J) 1997-2004 1.9 TDI PD 115 bhp Taso 1 tuning
MALLI:
Golf
VARIANTTI:
1.9 TDI PD 115 bhp
VUODET:
2001 - 2004
MOOTTORIN KOKO:
1896 CCM
POLTTOAINE:
Diesel
ECU MALLI:
Bosch EDC15P+
The 1.9 TDi 115bhp utilises a VNT Garrett Turbo charger and side mounted intercooler which provide good performance from the PD engine. We utilise torque limiters in our modified software to ensure the engine speeds reach 2,250rpm before bringing in maximum torque, this ensures a higher lbft torque figure to be achieved whilst maintaining clutch life. Like all the PD engines, turbo upgrades provide for massive power gains should you wish to go further? We develop all of our software on the rolling road to ensure accuracy in terms of both power delivery and also to ensure fuelling, boost pressures and exhaust gas temperatures are all within tolerance. Our aim is for maximum power whilst maintaining optimum reliability.
SCROLL
TASOT

ESITYS TASOT

Teho (bhp)

Vakio
115

bhp

Muokattu
160

bhp

Ero

Vääntö (Nm)

Vakio
285

Nm

Muokattu
346

Nm

Ero

Ohjelman Lisätiedo

Vaihe 1 ECU-uudelleenohjelmointimme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään toleranssien rajoissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia.

VAIHTOEHDOT

LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT

Voimme tarvittaessa kytkeä pois pakokaasun kierrätysventtiilin ohjelmistotoiminnot ja valvonnan, jolloin se voidaan sulkea. Lisätietoja on EGR-poistoa käsittelevässä osiossa.Pystymme tarvittaessa muuttamaan/asentamaan käynnistyksen ohjauksen ohjelmistoon. Tämä mahdollistaa kiinteät kierrosluvut, mikä mahdollistaa nopeammat sprinttiajat. Lisäys omistautuneelle harrastajalle.Ajonestolaite Poista
ARVOSTELUT

ASIAKAS ARVOSTELUT

Volkswagen Golf ECU Remap
MALLI:
Volkswagen Golf
VARIANTTI:
1.9 TDI PD
Julkaistu: 18 May / 2015 / 14:47
IAN, NOT FOUND

Sain GTTDI 115PD:ni uudelleenohjelmoitua Celtic Tuningin toimesta. Viestintä etukäteen oli ensiluokkaista ja kaverit saapuivat täsmällisesti. Heti kun

konepelti nostettiin, alkoi sataa räntää. Tämä ei heitä lannistanut, vaan he ryhtyivät töihin. Mikä ero siitä tulikaan!!!

Pahoittelut "sinisestä kielenkäytöstä" koeajon aikana, mutta en voinut uskoa, että kyseessä oli sama auto! Vääntö on nyt täysin uskomaton ja on vaikea pitää luistonestovaloa sammuksissa.

Teho putosi aiemmin 2500 kierroksessa, mutta nyt se vetää tasaisesti ja voimakkaasti aina 4000 kierrokseen asti. 4. vaihde vetää kuin 3. ennen. Taloudellisuus ei ole ainakaan huonompi, pikemminkin parempi, koska ei tarvitse "vaihtaa pienemmälle" niin usein.

Olen niin iloinen, että tein tämän sen sijaan, että olisin maksanut tuhansia enemmän GTTDI 150PD:stä.

Kiitos paljon.

Volkswagen Golf ECU Remap
MALLI:
Volkswagen Golf
VARIANTTI:
1.9 TDI PD
Julkaistu: 18 May / 2015 / 14:45
GARETH, NOT FOUND

Kiitos paljon VW GTTDI Golfini uudelleenkartoituksesta.

Olin kuullut, että uudelleenkartoitus vie noin 100 mailia asettuakseen, mutta koeajolla ero oli heti ilmeinen.

On helppoa käyttää liikaa ylisanoja, mutta suorituskyky on todella täysin muuttunut. Kiihdytys toisella vaihteella 15-45 mph on brutaali ja jokainen vaihde vetää nyt kuin alempi vaihde ennen.

Huomaan nyt, että vaihteen vaihtaminen alaspäin on yleensä tarpeetonta. Lisäksi, ilmeisten teho- ja vääntömomenttien lisäysten lisäksi, moottori käy tasaisemmin.

Olen omistanut auton 2 vuotta ja toivon vain, että olisin tehnyt sen aikaisemmin.

AUTOMAATTINEN

ON AUTOMAATTINEN?

Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…

MUKAUTETTU

OLETKO SINÄ JÄLKEEN MUKAUTETTU VIRITYS?

Useimpiin merkkeihin ja malleihin voimme kehittää räätälöidyn ohjelmiston juuri sinun kokoonpanoosi. Ota meihin yhteyttä ja kerro meille kokoonpanosi, niin katsotaan mitä voimme tehdä puolestasi.

JAKAJA

LÖYTÖ A JAKAJA

ETSI JÄLLEENMYYJÄ

Anna sijaintisi löytääksesi lähimmän jälleenmyyjän