Vauxhall Insignia 2008> 2.0 CDTi 192 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely
MALLI:
Insignia
VARIANTTI:
2.0 CDTi 192 bhp
VUODET:
2012 -
MOOTTORIN KOKO:
1956 CCM
POLTTOAINE:
Diesel
ECU MALLI:
Bosch EDC17CP47
ESITYS TASOT
Teho (bhp)
Vakio
bhp
Muokattu
bhp
Ero
Vääntö (Nm)
Vakio
Nm
Muokattu
Nm
Ero
Ohjelman Lisätiedo
Vaihe 1 ECU-uudelleenohjelmointimme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään toleranssien rajoissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia.
LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT
ASIAKAS ARVOSTELUT
Julkaistu: 27 Aug / 2015 / 17:38
PAUL HIBBERT, NOT FOUND
Tämä oli toinen uudelleenkartoitus, jonka Celtic tuning on tehnyt minulle. Ensimmäinen oli 2009 2.8 Vectra turbo, jonka teho nostettiin 255 hevosvoimasta noin 310 hevosvoimaan. Auto oli jo valmiiksi nopea, mutta uudelleenkartoitus muutti sen täysin. Erittäin tyytyväinen!
Kolmen vuoden kuluttua polttoainekustannukset ja ajoneuvovero alkoivat rasittaa ja muutos oli tarpeen. Päädyin Insignia 2.0 Bi-Turbo Diesel Toureriin. Suhteellisen nopea auto, mutta ei Vectran veroinen. Taas kerran Celtic heilautti taikasauvaansa ja auton teho on nyt 240 hevosvoimaa ja vääntö on noussut 65 lb/ft. Teho on kasvanut koko kierrosalueella ja jakautuu tasaisesti. Ero on erittäin selvä!
Nämä kaverit ovat kohteliaita, erittäin ammattitaitoisia ja suosittelen heitä epäröimättä.
ON AUTOMAATTINEN?
Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…