Vauxhall Astra (G) 1998-2004 1.6 8v 83 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely
MALLI:
Astra
VARIANTTI:
1.6 8v 83 bhp
VUODET:
1998 - 2004
MOOTTORIN KOKO:
1598 CCM
POLTTOAINE:
Petrol
ECU MALLI:
Delco Multec
ESITYS TASOT
Teho (bhp)
Vakio
bhp
Muokattu
bhp
Ero
Vääntö (Nm)
Vakio
Nm
Muokattu
Nm
Ero
Ohjelman Lisätiedo
Vaihe 1 ECU-uudelleenkartoituksemme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään sallituissa toleransseissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia. Se on nopean tien sovelluksemme, joka tarjoaa parhaan suorituskyvyn vakioajoneuvoille.
LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT
ASIAKAS ARVOSTELUT
Julkaistu: 14 May / 2015 / 15:12
ANONYYMI, NOT FOUND
Löysin Celtic Tuningin etsiessäni netistä ECU-siruja, ja huomasin, että uudelleenohjelmointi on parempi ja halvempi kuin siru. Joten Tony tuli työpaikalleni tekemään taikojaan, ja homma oli valmis noin tunnissa. Välitön parannus, 75 hevosvoimasta 115 hevosvoimaan (50 % enemmän!) En olisi koskaan uskonut, että 1.7 DTi pystyisi siihen!
Huomattavin ero on valtava vääntömomentti mäissä, jotka tunnen. Aiemmin ajoin kolmosvaihteella, nyt se vetää hyvin nelosella tai jopa viitosella!
Olen ajanut melko raskaalla kaasujalalla viikon ajan, eikä polttoaineenkulutus ole muuttunut, pitkällä matkalla se on paljon parempi. Jos harkitset sitä... Tee se!...vapauta konepellin alla piilevä peto!
Ainoa haittapuoli...muutaman kerran jätin renkaani tielle taakseni!
Julkaistu: 14 May / 2015 / 15:10
RICH, NOT FOUND
erinomainen palvelu ja erittäin nopea työn suorittamisessa.
On sanottava, että en koskaan uskonut Astrani pystyvän liikkumaan kuten se nyt tekee, ja jopa vakiojäteportti tekee itsensä tunnetuksi.
Kenelle tahansa, joka etsii lisää tehoa diesel-Astrasta tai mistä tahansa autosta, suosittelen lämpimästi näitä kavereita.
Miljoonat kiitokset
Julkaistu: 14 May / 2015 / 14:39
KAPIL , NOT FOUND
Miten voisin kuvata muutosta lyhyesti, UPEAA!!! Auto tuntuu täysin erilaiselta.
Peter saapui aikaisin aamulla ja ryhtyi remappaukseen. Kaksi tuntia myöhemmin se oli valmis ja lähdimme koeajolle. VAU!! Sileä ja voimakas kiihtyvyys oli se, minkä huomasin heti. Turbo on kirjaimellisesti mukana koko kierrosalueella ja vetää jokaisella vaihteella, moottoritieajo on erittäin nautinnollista.
Olen jo huomannut kasvua polttoainetaloudessa! Autoni oli jo erittäin nopea (197hv), nyt (245hv) se on tosissaan tiellä, 0-60 on myös huomattavasti lyhentynyt. Rakastan muutosta niin paljon, että keksin minkä tahansa tekosyyn ajaa autolla.
Kiitos paljon Celtic Tuning, ajaminen ei ole enää koskaan entisellään!!
ON AUTOMAATTINEN?
Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…