Kotiin > Palvelut > Suorituskyky Tilastot > Suzuki > Swift 2005-2010 > Diesel > 1.3 DDiS 73 bhp
Suzuki

Suzuki Swift 2005-2010 1.3 DDiS 73 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely

Suzuki Swift 2005-2010 1.3 DDiS 73 bhp Taso 1 tuning
MALLI:
Swift
VARIANTTI:
1.3 DDiS 73 bhp
VUODET:
2005 - 2010
MOOTTORIN KOKO:
1248 CCM
POLTTOAINE:
Diesel
ECU MALLI:
Magnetti Marelli
Me Celtic Tuningilla kehitämme kaikki omat ohjelmistomme itse käyttäen uusinta laitteistoa.
Kaikki ohjelmistomme kehitetään erityisesti rakennetuissa dynosoluissamme, joissa käytetään huipputason Dynocom 4WD -rullateitä, jotta varmistetaan tarkkuus sekä tehon tuottamisessa että myös polttoaineen syötössä, ahtopaineissa ja pakokaasujen lämpötiloissa (soveltuvin osin) pysyminen sallituissa rajoissa.
Olemme ylpeitä kyvystämme saavuttaa maksimaalinen teho samalla kun säilytämme optimaalisen luotettavuuden.
SCROLL
TASOT

ESITYS TASOT

ECO Taso 1

Teho (bhp)

Vakio
73

bhp

Muokattu
111

bhp

Ero

Vääntö (Nm)

Vakio
190

Nm

Muokattu
239

Nm

Ero

Ohjelman Lisätiedo

Vaihe 1 ECU-uudelleenohjelmointimme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään toleranssien rajoissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia.

VAIHTOEHDOT

LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT

Voimme tarvittaessa nostaa kierrosluvun rajoitinta mahdollistaen laajemman kierroslukualueen suorituskyvyn kannalta. Tämä on saatavilla sekä bensiini- että dieselmoottoreissa.Voimme tarvittaessa kytkeä pois päältä dieselhiukkassuodattimen ohjelmistotoiminnot ja valvonnan, jotta se voidaan poistaa ajoneuvosta. Lisätietoja on DPF:n poistoa käsittelevässä osiossa.Tarvittaessa pystymme nostamaan/laskemaan tai poistamaan kokonaan ajoneuvon enimmäisnopeudenrajoittimen.
ARVOSTELUT

ASIAKAS ARVOSTELUT

Suzuki Grand Vitara ECU Remap
MALLI:
Suzuki Grand Vitara
VARIANTTI:
2.0 TD
Julkaistu: 14 May / 2015 / 16:11
ANONYYMI, NOT FOUND

Noituutta on ainoa sana, jolla voin sitä kutsua - puolentoista tunnin aikana autoni suorituskyky on parantunut tunnistamattomaksi. Tyhjäkäynti kuulostaa vähemmän traktorilta ja enemmän urheilulliselta dieseliltä, turboviive on lähes poistettu ja kiihtyvyys vain jatkuu - kokeilin sitä jyrkässä kaksikaistaisessa ylämäessä, vastatuuleen ja nelosvaihteella veto oli mahtava, minun täytyy vain varoa ylinopeutta - se on liian helppoa.

Kiihtyvyys on todella helppoa ja tasaista ja vain jatkuu ja jatkuu - en malta odottaa, että pääsen kokeilemaan moottoritiellä ja näkemään, miten se risteilee. Täytyy vain muistaa, että se on lyhyt neliveto eikä innostua liikaa liikenneympyrässä kaupungissa... kiitos!

AUTOMAATTINEN

ON AUTOMAATTINEN?

Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…

MUKAUTETTU

OLETKO SINÄ JÄLKEEN MUKAUTETTU VIRITYS?

Useimpiin merkkeihin ja malleihin voimme kehittää räätälöidyn ohjelmiston juuri sinun kokoonpanoosi. Ota meihin yhteyttä ja kerro meille kokoonpanosi, niin katsotaan mitä voimme tehdä puolestasi.

JAKAJA

LÖYTÖ A JAKAJA

ETSI JÄLLEENMYYJÄ

Anna sijaintisi löytääksesi lähimmän jälleenmyyjän