Peugeot 206 1998-2009 2.0 HDi 90 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely
MALLI:
206
VARIANTTI:
2.0 HDi 90 bhp
VUODET:
1998 - 2009
MOOTTORIN KOKO:
1997 CCM
POLTTOAINE:
Diesel
ECU MALLI:
Bosch EDC15C2
ESITYS TASOT
Teho (bhp)
Vakio
bhp
Muokattu
bhp
Ero
Vääntö (Nm)
Vakio
Nm
Muokattu
Nm
Ero
Ohjelman Lisätiedo
Vaihe 1 ECU-uudelleenohjelmointimme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään toleranssien rajoissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia.
LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT
ASIAKAS ARVOSTELUT
Julkaistu: 15 May / 2015 / 15:13
LUKE, NOT FOUND
Celtic Tuning.. Mistä aloittaisin? He tekivät uskomatonta työtä autolleni, ja heti kun saavuin sinne, palvelu oli erinomaista! He vastasivat kaikkiin kysymyksiini ja tarjosivat minulle tärkeän kupin teetä.
Mutta takaisin autoon, mikä ero! Voit todella tuntea lisätehon ja -väännön, ja koeajon jälkeen palasin valtava hymy kasvoillani, kaikki kiitos tämän yrityksen ja heidän uskomattomien uudelleenkartoitustensa.
Suosittelen heitä kaikille ja aion viedä tulevat autot heille.
Kiitos Celtic. Loistavaa työtä.. 10/10
Julkaistu: 15 May / 2015 / 15:09
MARTIJN , NOT FOUND
Huomenta kaverit, tämä on vain sähköposti kertoakseni teille sen, minkä jo tiedätte - palvelunne on loistavaa. (Kuten myös autoni nyt!)
Kiitos paljon, käytin 20 puntaa dieseliin sunnuntaina antaessani autolle tieteellisen "sisäänajon". Olen saanut myös 56mpg! (Taloudellisuustestissä, nousua 44-46:sta)
Mitä suorituskykyyn tulee, ero on uskomaton. Se kulkee nyt kuten XSi:n pitäisi.
Jarrut alkavat toimia; luulen, että saatoin hieman kuumentaa niitä, mutta ne tuntuvat nyt paremmilta. Myöskään jarrupölyä ei ole! Aion testata auton tehot RR:ssä, kun jarrut on kunnolla sisäänajettu, pidän teidät ajan tasalla.
Te molemmat olette legendoja; en voi tarpeeksi hehkuttaa muutosta.
Kiitos!!
Julkaistu: 15 May / 2015 / 15:08
ANONYYMI, NOT FOUND
Sain Peugeot 206 HDI:ni viritettyä Celtic Tuningilla noin kuusi viikkoa sitten, ja rehellisesti sanottuna en ollut varma, mitä odottaa, sillä kuten niin monen muun asian kanssa verkossa, ajattelin, että se saattaisi olla hieman huijausta. Todellisuudessa olen kuitenkin erittäin tyytyväinen siihen, miten auto nyt ajaa ja käyttäytyy. Tuntuu melkein siltä kuin olisin mennyt ulos ja ostanut uuden auton, niin erilaiselta se tuntuu.
En olisi voinut kuvitella eroa tehon tuottamisessa vaihteiden läpi, ja olen yhä hämmästynyt siitä, kuinka paljon se haluaa jatkaa vetämistä, kun pääsee viidennelle vaihteelle. Autona se tuntuu paljon vakaammalta, eikä minun tarvitse jatkuvasti vaihtaa vaihteita ylös ja alas. Kaarteissa se käyttäytyy todella hyvin ja tuntuu paljon vakaammalta tiellä. Lisäbonuksena on parantunut polttoainetehokkuus, mitä en oikeastaan odottanut, noin 7–10 mailia per gallona.
206hdi:ni on muuttunut tavallisesta melko tylsästä autosta todelliseksi pieneksi 'taskuraketiksi', ja nyt se on jotain, missä on hauska olla, kiitos Celtic Tuningin.
Jos haluat virittää 206hdi:si, suosittelen Celtic Tuningia heidän kohtuullisten hintojensa vuoksi, jotka olivat halvimmat, mitä löysin, sekä ystävällisen ja rennon palvelun vuoksi.
ON AUTOMAATTINEN?
Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…