Honda Civic (MK9) 2012-2016 2.0 Type R 305 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely
MALLI:
Civic
VARIANTTI:
2.0 Type R 305 bhp
VUODET:
2015 - 2016
MOOTTORIN KOKO:
1996 CCM
POLTTOAINE:
Petrol
ECU MALLI:
Bosch MED17.9.3
ESITYS TASOT
Teho (bhp)
Vakio
bhp
Muokattu
bhp
Ero
Vääntö (Nm)
Vakio
Nm
Muokattu
Nm
Ero
Ohjelman Lisätiedo
Vaihe 1 ECU-uudelleenkartoituksemme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään sallituissa toleransseissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia. Se on nopean tien sovelluksemme, joka tarjoaa parhaan suorituskyvyn vakioajoneuvoille.
LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT
ASIAKAS ARVOSTELUT
Julkaistu: 21 Apr / 2018 / 10:11
OSKAR, NOT FOUND
Erittäin ammattitaitoinen palvelu ja loistava teho! Kaasunvaste on huomattavasti parempi ja tehojen kasvu on ehdottomasti havaittavissa!
Palasin juuri rullatestistä ja saavutin 212 hevosvoimaa.
Julkaistu: 30 Mar / 2018 / 06:07
OSKAR, NOT FOUND
Juuri teetin 2.2 dtec -autoni uudelleenkartoituksen Celtic Tuningilla. Erittäin ammattitaitoista palvelua, Scott, joka teki uudelleenkartoituksen, vastasi kaikkiin kysymyksiini ja oli avulias. Valitsin 210 hevosvoiman uudelleenkartoituksen, koska aiemmin minulla on ollut autoja, joissa on noin 250-300 hevosvoimaa, ja olen tottunut hyvään kiihtyvyyteen. Paljon nopeampi kaasupolkimen vaste ja 0-100 km/h on nyt noin 7 sekuntia, kun aiemmin se oli noin 8,5 sekuntia.
Erittäin tyytyväinen asiakas
5 tähden arvio!
Ps ilmoittakaa, kun julkaistaan vaihe 2 uudelleenkartoitus!
Julkaistu: 25 Dec / 2017 / 12:27
TIM, NOT FOUND
Kun ostin Civicin, valitsin 2.2 147 hv version, koska halusin vähän tehoa. Vaimoni 170 hv Passat on mahtava, ja olin aina halunnut Civicin.
Valitettavasti se oli pettymys - ihan ok, mutta ei todellakaan sitä, mitä sen olisi pitänyt olla. Tehoa oli vähemmän, ja se kärsi paljon ennakkosytytyksestä. Päädyin Celticiltä Eco tune -versioon - en etsinyt älytöntä tehoa - joten valinta oli stage 1:n ja Econ välillä.
Olenko tyytyväinen - kyllä, ehdottomasti. Se ei ole paljon taloudellisempi, mutta en oikeastaan odottanutkaan sitä, koska olen melko tasainen kuljettaja (ajattele Captain Slow, mutta vähemmän jännittävä) mutta se on paljon tasaisempi - ennakkosytytys on poissa, ja paljon tehokkaampi. Nyt on todella ilo ajaa.
Kaikki oli hyvin järjestetty, ajallaan, tehty 90 minuutissa, oli myös koeajo, joten olen todella tyytyväinen. Kyllä, antaisin Celticille kokonaisarvosanaksi 11/10.
Julkaistu: 10 Apr / 2017 / 11:52
STEVE, NOT FOUND
Luettuani internet-foorumeita ja saatuani neuvoja toiselta 9. sukupolven Honda Civic -omistajalta, päätin ottaa riskin ja tehdä 5 tunnin matkan nähdäkseni nämä kaverit Cornwallissa. Tapasin vastaanotossa Camin ja Simonin "Honda-miehen", ja minut saatiin tuntemaan oloni kotoisaksi, kun auto vietiin korjaamoon ja rullille. Kaverit ottivat aikaa selittääkseen, mikä prosessi autolleni oli, vastasivat kaikkiin kysymyksiini ja poistivat kaikki epäilykseni.
Papereissa tulokset puhuvat puolestaan... Tiellä moottori on innokkaampi vetämään ja kaasupoljin reagoi herkemmin, sekä kaupunkiajossa että maantiellä.
Erittäin tyytyväinen palveluun ja tuloksiin. Suosittelen näitä kavereita Honda Civic -dieselkuljettajille, jotka etsivät hieman enemmän potkua ja reagointikykyä päivittäiseen ajoonsa.
ON AUTOMAATTINEN?
Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…