Honda

Honda Civic (MK9) 2012-2016 2.0 Type R 305 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely

Honda Civic (MK9) 2012-2016 2.0 Type R 305 bhp Taso 1 tuning
MALLI:
Civic
VARIANTTI:
2.0 Type R 305 bhp
VUODET:
2015 - 2016
MOOTTORIN KOKO:
1996 CCM
POLTTOAINE:
Petrol
ECU MALLI:
Bosch MED17.9.3
Me Celtic Tuningilla kehitämme kaikki omat ohjelmistomme itse käyttäen uusinta laitteistoa.
Kaikki ohjelmistomme kehitetään erityisesti rakennetuissa dynosoluissamme, joissa käytetään huipputason Dynocom 4WD -rullateitä, jotta varmistetaan tarkkuus sekä tehon tuottamisessa että myös polttoaineen syötössä, ahtopaineissa ja pakokaasujen lämpötiloissa (soveltuvin osin) pysyminen sallituissa rajoissa.
Olemme ylpeitä kyvystämme saavuttaa maksimaalinen teho samalla kun säilytämme optimaalisen luotettavuuden.
SCROLL
TASOT

ESITYS TASOT

Teho (bhp)

Vakio
305

bhp

Muokattu
347

bhp

Ero

Vääntö (Nm)

Vakio
400

Nm

Muokattu
498

Nm

Ero

Ohjelman Lisätiedo

Vaihe 1 ECU-uudelleenkartoituksemme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään sallituissa toleransseissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia. Se on nopean tien sovelluksemme, joka tarjoaa parhaan suorituskyvyn vakioajoneuvoille.

VAIHTOEHDOT

LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT

Voimme tarvittaessa nostaa kierrosluvun rajoitinta mahdollistaen laajemman kierroslukualueen suorituskyvyn kannalta. Tämä on saatavilla sekä bensiini- että dieselmoottoreissa.
ARVOSTELUT

ASIAKAS ARVOSTELUT

Honda Civic ECU Remap
MALLI:
Honda Civic
VARIANTTI:
2.2 i-DTEC
Julkaistu: 21 Apr / 2018 / 10:11
OSKAR, NOT FOUND

Erittäin ammattitaitoinen palvelu ja loistava teho! Kaasunvaste on huomattavasti parempi ja tehojen kasvu on ehdottomasti havaittavissa!

Palasin juuri rullatestistä ja saavutin 212 hevosvoimaa.

Honda Civic ECU Remap
MALLI:
Honda Civic
VARIANTTI:
2.2 i-DTEC
Julkaistu: 30 Mar / 2018 / 06:07
OSKAR, NOT FOUND

Juuri teetin 2.2 dtec -autoni uudelleenkartoituksen Celtic Tuningilla. Erittäin ammattitaitoista palvelua, Scott, joka teki uudelleenkartoituksen, vastasi kaikkiin kysymyksiini ja oli avulias. Valitsin 210 hevosvoiman uudelleenkartoituksen, koska aiemmin minulla on ollut autoja, joissa on noin 250-300 hevosvoimaa, ja olen tottunut hyvään kiihtyvyyteen. Paljon nopeampi kaasupolkimen vaste ja 0-100 km/h on nyt noin 7 sekuntia, kun aiemmin se oli noin 8,5 sekuntia.

Erittäin tyytyväinen asiakas
5 tähden arvio!

Ps ilmoittakaa, kun julkaistaan vaihe 2 uudelleenkartoitus!

Honda Civic ECU Remap
MALLI:
Honda Civic
VARIANTTI:
2.2 i-DTEC
Julkaistu: 25 Dec / 2017 / 12:27
TIM, NOT FOUND

Kun ostin Civicin, valitsin 2.2 147 hv version, koska halusin vähän tehoa. Vaimoni 170 hv Passat on mahtava, ja olin aina halunnut Civicin.

Valitettavasti se oli pettymys - ihan ok, mutta ei todellakaan sitä, mitä sen olisi pitänyt olla. Tehoa oli vähemmän, ja se kärsi paljon ennakkosytytyksestä. Päädyin Celticiltä Eco tune -versioon - en etsinyt älytöntä tehoa - joten valinta oli stage 1:n ja Econ välillä.

Olenko tyytyväinen - kyllä, ehdottomasti. Se ei ole paljon taloudellisempi, mutta en oikeastaan odottanutkaan sitä, koska olen melko tasainen kuljettaja (ajattele Captain Slow, mutta vähemmän jännittävä) mutta se on paljon tasaisempi - ennakkosytytys on poissa, ja paljon tehokkaampi. Nyt on todella ilo ajaa.

Kaikki oli hyvin järjestetty, ajallaan, tehty 90 minuutissa, oli myös koeajo, joten olen todella tyytyväinen. Kyllä, antaisin Celticille kokonaisarvosanaksi 11/10.

Honda Civic ECU Remap
MALLI:
Honda Civic
VARIANTTI:
1.6 i-DTEC
Julkaistu: 10 Apr / 2017 / 11:52
STEVE, NOT FOUND

Luettuani internet-foorumeita ja saatuani neuvoja toiselta 9. sukupolven Honda Civic -omistajalta, päätin ottaa riskin ja tehdä 5 tunnin matkan nähdäkseni nämä kaverit Cornwallissa. Tapasin vastaanotossa Camin ja Simonin "Honda-miehen", ja minut saatiin tuntemaan oloni kotoisaksi, kun auto vietiin korjaamoon ja rullille. Kaverit ottivat aikaa selittääkseen, mikä prosessi autolleni oli, vastasivat kaikkiin kysymyksiini ja poistivat kaikki epäilykseni.

Papereissa tulokset puhuvat puolestaan... Tiellä moottori on innokkaampi vetämään ja kaasupoljin reagoi herkemmin, sekä kaupunkiajossa että maantiellä.

Erittäin tyytyväinen palveluun ja tuloksiin. Suosittelen näitä kavereita Honda Civic -dieselkuljettajille, jotka etsivät hieman enemmän potkua ja reagointikykyä päivittäiseen ajoonsa.

AUTOMAATTINEN

ON AUTOMAATTINEN?

Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…

MUKAUTETTU

OLETKO SINÄ JÄLKEEN MUKAUTETTU VIRITYS?

Useimpiin merkkeihin ja malleihin voimme kehittää räätälöidyn ohjelmiston juuri sinun kokoonpanoosi. Ota meihin yhteyttä ja kerro meille kokoonpanosi, niin katsotaan mitä voimme tehdä puolestasi.

JAKAJA

LÖYTÖ A JAKAJA

ETSI JÄLLEENMYYJÄ

Anna sijaintisi löytääksesi lähimmän jälleenmyyjän