BMW 3 Series (E9x) 2005-2011 325d 194 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely
MALLI:
3 Series
VARIANTTI:
325d 194 bhp
VUODET:
2005 - 2009
MOOTTORIN KOKO:
2993 CCM
POLTTOAINE:
Diesel
ECU MALLI:
Bosch EDC16C35
ESITYS TASOT
Teho (bhp)
Vakio
bhp
Muokattu
bhp
Ero
Vääntö (Nm)
Vakio
Nm
Muokattu
Nm
Ero
Ohjelman Lisätiedo
Vaihe 1 3.0d 325d ja 525d 194hv moottorille tarjoaa poikkeuksellisen hyvät tehonlisäykset ilman tarvetta muille muutoksille. Tämän moottorin rajoituksena ovat suuttimet, jotka eivät salli riittävää polttoaineen syöttöä tehonlisäyksiin yli vaiheen 1. Niille, jotka haluavat enemmän tehoa ja vääntöä tästä erinomaisesta moottorista, tutustu vaiheeseen 2 ja sen vaatimuksiin.
LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT
ASIAKAS ARVOSTELUT
Julkaistu: 26 Oct / 2017 / 00:20
ANONYYMI, NOT FOUND
Juuri tehty vaihe 1, todella tyytyväinen tuloksiin!
Muutti auton täysin pedoksi! Parempi polttoainetaloudellisuus myös...? kuten muutkin ovat sanoneet, kannattaa tehdä, se on ehdottomasti rahan arvoinen.
Julkaistu: 23 Mar / 2016 / 12:30
GARY, NOT FOUND
Olin miettinyt tätä jonkin aikaa. Tein matkan Newquayhin ja sain 210 hevosvoimaa vakiona, ja sen jälkeen saimme loistavat 277 hevosvoimaa ja 393 lbft vääntöä, se on täysin muuttanut auton. Veto on mahtava ja se liikkuu todella hyvin tiellä, ja ohitukset 6. vaihteella ovat helppoja.
paluu matkalla Bristoliin kulutus oli edelleen 51mpg, nyt se on hyvin ansaittu m sport, mikä se on.
suositeltava päivitys tälle autolle.
Julkaistu: 11 Dec / 2015 / 19:19
B.CARTWRIGHT, NOT FOUND
Juuri teetin autoni uudelleenkartoituksen Celtic-ohjelmistolla A&M conversionsissa Deesidessa, Pohjois-Walesissa. He saivat 270 hevosvoimaa vaihe 1 -virityksellä ilman laitteistomuutoksia.
En voi suositella heitä tarpeeksi. He todella tietävät, mitä tekevät, ja hinta on loistava. Auto on nyt todellinen peto!
Julkaistu: 26 Jul / 2015 / 23:24
ROGER HICKS, NOT FOUND
Jos olet kuten minä ja olet epävarma uudelleenkartoituksen todellisista suorituskykyeduista, ota vain härkää sarvista ja varaa aika sen tekemiseen. Ainoa haittapuoli 325D:n uudelleenkartoituksessa oli kahden kuukauden odotus ennen kuin he pystyivät sovittamaan sen aikatauluunsa.
Mielestäni Celtic Tuningin 325D:n uudelleenkartoitus on yksi parhaista hinta-tehosuhteiltaan markkinoilla. Nousu hieman alle 200:sta yli 260:een on huomattavasti korkeampi kuin mitä kukaan muu tarjoaa internetissä, ja suorituskyvyn ero on hämmästyttävä. En ole huomannut muutosta polttoaineenkulutuksessa, mikä on hieman yllättävää, koska odotin sen kasvavan. On niin vaikeaa olla leikkimättä ylimääräisellä teholla ja väännöllä, jotka tarjoavat välittömän kiihtyvyyden millä tahansa nopeudella.
Olen niin tyytyväinen siihen, että istuin alas ja kirjoitin tämän. Jos sinulla on 325D, ota yhteyttä Celtic Tuningiin.
ON AUTOMAATTINEN?
Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…