BMW 3 Series (E46) 1998-2005 320d 150 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely
MALLI:
3 Series
VARIANTTI:
320d 150 bhp
VUODET:
2003 - 2005
MOOTTORIN KOKO:
1995 CCM
POLTTOAINE:
Diesel
ECU MALLI:
Bosch EDC16C31
ESITYS TASOT
Teho (bhp)
Vakio
bhp
Muokattu
bhp
Ero
Vääntö (Nm)
Vakio
Nm
Muokattu
Nm
Ero
Ohjelman Lisätiedo
Vaihe 1 ECU-uudelleenohjelmointimme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään toleranssien rajoissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia.
LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT
ASIAKAS ARVOSTELUT
Julkaistu: 18 Oct / 2016 / 23:14
JIM, NOT FOUND
Myönnän heti alkuun, etten ollut täydellinen asiakas. Minulla oli paljon kysymyksiä esitettävänä, ja olin hieman tarkka ajan ja päivämäärän suhteen, jolloin halusin varata uudelleenkartoituksen, työni aiheuttamien aikatauluristiriitojen vuoksi.
Celtic Tuningin vastaukset olivat nopeita, ystävällisiä ja joustavia, ja kun olin saanut varattua lomaa sen tekemistä varten, he olivat enemmän kuin iloisia mahduttaessaan minut saatavilla olevaan päivämäärään.
Insinööri, joka tuli tekemään kartoituksen, oli ystävällinen ja ammattitaitoinen, ja selitti vaiheet pitääkseen minut ajan tasalla; ja lopputuloksena uudelleenkartoituksen laatu on upea! Paljon sujuvampi ajaa, ja herkempi teho auttaa selviytymään ongelmista.
Julkaistu: 15 May / 2015 / 12:09
BRIAN WILKINSON, NOT FOUND
Kun Tommy tuli uudelleenohjelmoimaan BMW:ni, en ollut varma, millainen lopputulos olisi. Mutta vau! Loistavaa, en ole vielä ehtinyt pitkälle ajomatkalle, mutta mikä ero. Kiihdytys ohitustilanteissa, kaikki mitä haluat ja enemmän. Todella tyytyväinen.
Jos Celtic kehittää toisen päivityksen, toivon, että he ilmoittavat minulle siitä.
Julkaistu: 15 May / 2015 / 11:40
MR ASHDOWN , NOT FOUND
Kaverit saapuivat ajoissa ja remappasivat automme todella nopeasti. Suorituskyvyn ero on varsin hämmästyttävä, sillä vaikka kyseessä on vain pieni moottori, et saa paljoa alkuvetoa, mutta noin 3000 kierroksesta lähtien se todella alkaa vetää ja saavuttaa punarajan paljon nopeammin kuin ennen, ja huomaat vaihtavasi vaihdetta aikaisemmin, kun se saavuttaa huippupään nopeasti. Nämä dieselit eivät ole muutenkaan hitaita, mutta suosittelen ehdottomasti virityksen tekemistä, sillä myös 0 - 60 aika on laskenut 8,7 sekunnista hieman yli 7 sekuntiin, tämä pieni 2-litrainen on nyt todella hauska ajaa, kiitos kaverit.
Julkaistu: 15 May / 2015 / 11:27
TERRY, NOT FOUND
Viime lauantaina Graham Celtic Tuningilta teki uudelleenohjelmoinnin BMW 320d:heni (136 hv) ja seuraavan viikon aikana annoin sille täyden testin, kun mittariin kertyi yli 1200 mailia. Ensimmäinen asia, jonka huomaat, on ylimääräinen vääntö, sitä on todella paljon! Turbo käynnistyy nyt paljon aikaisemmin ja jatkaa aina punarajalle asti, missä seuraava vaihde tekee täsmälleen saman. Ajoin aiemmin Impreza turbolla ja vaikka et voi verrata näitä kahta nopeudessa, saat samanlaisen vedon suuremmilla vaihteilla moottoritiellä. Polttoainetaloudellisuus on tällä hetkellä huonompi, mutta se johtuu siitä, että nautin liikaa ylimääräisestä tehosta. Ajoin kuitenkin rauhallisesti noin 100 mailia ja se vaikuttaa olevan suunnilleen sama kuin ennen. Erittäin erittäin tyytyväinen!
Päivitys 22. elokuuta 2006 .......... Auto uudelleenohjelmoitiin 90 000 mailin kohdalla, nyt sillä on ajettu 137 000 ja se ei ole koskaan jättänyt pulaan. Suosittelen lämpimästi.
ON AUTOMAATTINEN?
Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…