Volkswagen

Volkswagen Transporter T4 (T4) 1998-2003 2.5 TDi 102 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely

Volkswagen Transporter T4 (T4) 1998-2003 2.5 TDi 102 bhp Taso 1 tuning
MALLI:
Transporter T4
VARIANTTI:
2.5 TDi 102 bhp
VUODET:
1998 - 2003
MOOTTORIN KOKO:
2459 CCM
POLTTOAINE:
Diesel
ECU MALLI:
Bosch EDC15VM
The Transporter T4 2.5 TDi 102bhp variant is an identical setup to the 88bhp but with the addition of a top mounted intercooler. The engine uses an early high pressure pump setup with electronic boost control. Power once remapped adds a very much needed boost to torque whilst aiding improvements to fuel economy. We develop all of our software on the rolling road to ensure accuracy in terms of both power delivery and also to ensure fuelling, boost pressures and exhaust gas temperatures are all within tolerance. Our aim is for maximum power whilst maintaining optimum reliability.
SCROLL
TASOT

ESITYS TASOT

Teho (bhp)

Vakio
102

bhp

Muokattu
134

bhp

Ero

Vääntö (Nm)

Vakio
249

Nm

Muokattu
320

Nm

Ero

Ohjelman Lisätiedo

Vaihe 1 ECU-uudelleenohjelmointimme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään toleranssien rajoissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia.

VAIHTOEHDOT

LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT

Voimme tarvittaessa kytkeä pois pakokaasun kierrätysventtiilin ohjelmistotoiminnot ja valvonnan, jolloin se voidaan sulkea. Lisätietoja on EGR-poistoa käsittelevässä osiossa.Voimme tarvittaessa nostaa kierrosluvun rajoitinta mahdollistaen laajemman kierroslukualueen suorituskyvyn kannalta. Tämä on saatavilla sekä bensiini- että dieselmoottoreissa.
ARVOSTELUT

ASIAKAS ARVOSTELUT

Volkswagen Transporter T4 ECU Remap
MALLI:
Volkswagen Transporter T4
VARIANTTI:
2.5 TDi
Julkaistu: 06 Oct / 2015 / 07:38
ANONYYMI, NOT FOUND

Mikä mahtava palvelu, en huomannut suurta eroa nopealla koeajolla Newquayssa, vasta kotimatkalla tajusin, kuinka paljon parempi se oli ajaa.

Mielestäni tämä osoittaa, kuinka hyviä nämä kaverit ovat, parempi suorituskyky, parempi polttoainetaloudellisuus, vähemmän vaihteiden vaihtoja.

Aion suositella heitä ystäville.

Kiitos kaverit!

J.K. Kerroin vakuutusyhtiölleni, heitä ei haitannut, sanoivat että pidä se alle 135 hevosvoiman, ei lisämaksua, joskus kannattaa olla laillinen?

AUTOMAATTINEN

ON AUTOMAATTINEN?

Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…

MUKAUTETTU

OLETKO SINÄ JÄLKEEN MUKAUTETTU VIRITYS?

Useimpiin merkkeihin ja malleihin voimme kehittää räätälöidyn ohjelmiston juuri sinun kokoonpanoosi. Ota meihin yhteyttä ja kerro meille kokoonpanosi, niin katsotaan mitä voimme tehdä puolestasi.

JAKAJA

LÖYTÖ A JAKAJA

ETSI JÄLLEENMYYJÄ

Anna sijaintisi löytääksesi lähimmän jälleenmyyjän