Volkswagen Golf MK5 (1K) 2004-2008 1.9 TDI PD 103 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely
MALLI:
Golf
VARIANTTI:
1.9 TDI PD 103 bhp
VUODET:
2004 - 2006
MOOTTORIN KOKO:
1896 CCM
POLTTOAINE:
Diesel
ECU MALLI:
Bosch EDC16U
ESITYS TASOT
Teho (bhp)
Vakio
bhp
Muokattu
bhp
Ero
Vääntö (Nm)
Vakio
Nm
Muokattu
Nm
Ero
Ohjelman Lisätiedo
Vaihe 1 ECU-uudelleenohjelmointimme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään toleranssien rajoissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia.
LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT
ASIAKAS ARVOSTELUT
Julkaistu: 18 May / 2015 / 13:34
STEVE HARRIS, NOT FOUND
Just thought I'd catch up with you after you tuned the car on Sunday. As you said it took a little while for the tune to "bed in". I drove it for about 20 mins on Sunday afterwards and it definitely felt smoother, but not much quicker. I didn't drive the car on Monday, as I was stuck "driving my desk". I went to the gym Tuesday morning as usual, but as it is only a few miles away the car was really only in cold start mode. After this I took it for an exploratory drive and all I can say is wow what a difference !! the tune has obviously kicked in.
The car is smoother in every gear, it cruises in 5th gear at 40 mph, whereas before it was labouring, pulls like a train in every gear, and the flat spot over 3000 revs is gone. I can really feel the torque
> improvement, especially in 2nd and 3rd...it really does feel like a different engine.
So for anyone who is dithering about getting this done, just make your booking and pay your money, because, without this you are really only getting half your money's worth out of your car.
Thanks for showing me the true potential of my engine,
ON AUTOMAATTINEN?
Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…