Vauxhall Corsa (D) 2006-2014 1.6T VXR 189 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely
MALLI:
Corsa
VARIANTTI:
1.6T VXR 189 bhp
VUODET:
2006 - 2014
MOOTTORIN KOKO:
1598 CCM
POLTTOAINE:
Petrol
ECU MALLI:
Bosch ME7.6.2
ESITYS TASOT
Teho (bhp)
Vakio
bhp
Muokattu
bhp
Ero
Vääntö (Nm)
Vakio
Nm
Muokattu
Nm
Ero
Ohjelman Lisätiedo
Vaihe 1 ECU-uudelleenkartoituksemme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään sallituissa toleransseissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia. Se on nopean tien sovelluksemme, joka tarjoaa parhaan suorituskyvyn vakioajoneuvoille.
LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT
ASIAKAS ARVOSTELUT
Julkaistu: 05 Feb / 2016 / 11:29
MICK HUGHES, NOT FOUND
Äskettäin käytin 1.7 CDTi Corsani Celtic Tuningilla uudelleenohjelmoitavana, ja se osoittautui erittäin miellyttäväksi kokemukseksi.
Teknikko saapui paikalle ja ryhtyi heti työhön, ja tunnin sisällä uudelleenohjelmointi oli valmis. Nyt nautin todella paljon lisääntyneestä tehosta, joka tuntuu paljon suuremmalta kuin odotin.
Polttoaineenkulutukseni on myös vähentynyt noin 10 %. Olen eläkkeellä, joten minulla on runsaasti aikaa lähteä ulos ja "leikkiä", ja palaan aina takaisin typerä hymy kasvoillani!!!
Suosittelisin lämpimästi Celtic Tuningia kaikille, jotka haluavat piristää autoaan. Heidän tietämyksensä, ammattitaitonsa ja palvelunsa ovat vailla vertaa.
Julkaistu: 14 May / 2015 / 15:26
JAMES BINGHAM , NOT FOUND
Asiakaspalvelu: Lähetin sähköpostia Celtic Tuningin tiedustelutiimille, kun sain ensimmäisen kerran tietää, että he pystyvät kartoittamaan autoni, sillä monet eivät siihen pysty, ja he kertoivat minulle, kuinka paljon se maksaisi. Mukavaa ja ystävällistä palvelua. Lähetin useita sähköposteja, joissa kerroin huolestani prosessia kohtaan, ja kaikki nämä huolet ratkaisivat ystävälliset ja rauhoittavat työntekijät.
Suuri päivä: Saavuin paikalle 2 minuuttia ennen kuin kartoitus oli määrä alkaa (olin myöhässä liikenteen vuoksi) ja vastaanotossa oleva nainen sekä mekaanikko, joka oli myös tiskin takana, ottivat minut vastaan. Kerroin heille, kuka olen, ja he tarjosivat minulle kupin teetä ja veivät auton rullatielle. He selittivät, miten rullatiet toimivat (kyllä, kysyin, koska en oikeastaan tiedä siitä paljoakaan) ja sanoivat, että voisin tehdä oloni mukavaksi sohvalla suuren television vieressä, joka oli kytketty rullatietokoneeseen. He testasivat auton vakiona (piper-pakoputki ja pipercross-paneelisuodatin) ja tulokset olivat 133 hevosvoimaa ja 217 lbft vääntöä. Heidän piti sitten irrottaa ECU ja kytkeä se tietokoneeseen, mikä kesti noin 90 minuuttia (kulman takana on ihana rasvainen lusikka ja aamiaissämpylä oli taivaallinen). Palasin ansaitulta aamiaiselta juuri ajoissa, kun ECU kytkettiin takaisin ja auto testattiin uudelleen.
Tulokset: Auto kulkee nyt kuin bensiinikäyttöinen turbo, ei kuin traktori, ja vetää kuin juna. Se tuottaa nyt 162 hevosvoimaa ja 270 lbft vääntöä, mikä saa hymyn kasvoilleni, ja plussana se on paljon halvempi kuin DTUK-virityslaatikko.
5 kuukautta myöhemmin auto toimii hyvin uuden kartan kanssa eikä kartasta ole ollut mitään ongelmia. Kun minulla oli ongelma, vein sen takaisin heille ja he auttoivat minua diagnosoimaan ongelman. Vielä kerran suuri kiitos Celtic Tuningin tiimille, että he tekivät autostani hauskan ajaa ja katsella.
ON AUTOMAATTINEN?
Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…