Suzuki Swift 2017> 1.4 Booster Jet 138 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely
MALLI:
Swift
VARIANTTI:
1.4 Booster Jet 138 bhp
VUODET:
2018 -
MOOTTORIN KOKO:
1373 CCM
POLTTOAINE:
Petrol
ECU MALLI:
Bosch MED17.9.63
ESITYS TASOT
Teho (bhp)
Vakio
bhp
Muokattu
bhp
Ero
Vääntö (Nm)
Vakio
Nm
Muokattu
Nm
Ero
Ohjelman Lisätiedo
Vaihe 1 ECU-uudelleenkartoituksemme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään sallituissa toleransseissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia. Se on nopean tien sovelluksemme, joka tarjoaa parhaan suorituskyvyn vakioajoneuvoille.
LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT
ASIAKAS ARVOSTELUT
Julkaistu: 14 May / 2015 / 16:11
ANONYYMI, NOT FOUND
Noituutta on ainoa sana, jolla voin sitä kutsua - puolentoista tunnin aikana autoni suorituskyky on parantunut tunnistamattomaksi. Tyhjäkäynti kuulostaa vähemmän traktorilta ja enemmän urheilulliselta dieseliltä, turboviive on lähes poistettu ja kiihtyvyys vain jatkuu - kokeilin sitä jyrkässä kaksikaistaisessa ylämäessä, vastatuuleen ja nelosvaihteella veto oli mahtava, minun täytyy vain varoa ylinopeutta - se on liian helppoa.
Kiihtyvyys on todella helppoa ja tasaista ja vain jatkuu ja jatkuu - en malta odottaa, että pääsen kokeilemaan moottoritiellä ja näkemään, miten se risteilee. Täytyy vain muistaa, että se on lyhyt neliveto eikä innostua liikaa liikenneympyrässä kaupungissa... kiitos!
ON AUTOMAATTINEN?
Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…