Skoda Superb (3V) 2015> 2.0 TSi Sport (OPF) 268 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely
MALLI:
Superb
VARIANTTI:
2.0 TSi Sport (OPF) 268 bhp
VUODET:
2018 -
MOOTTORIN KOKO:
1984 CCM
POLTTOAINE:
Petrol
ECU MALLI:
Continental Simos 18
ESITYS TASOT
Teho (bhp)
Vakio
bhp
Muokattu
bhp
Ero
Vääntö (Nm)
Vakio
Nm
Muokattu
Nm
Ero
Ohjelman Lisätiedo
Vaihe 1 ECU-uudelleenkartoituksemme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään sallituissa toleransseissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia. Se on nopean tien sovelluksemme, joka tarjoaa parhaan suorituskyvyn vakioajoneuvoille.
LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT
ASIAKAS ARVOSTELUT
Julkaistu: 02 Apr / 2023 / 18:19
BRIAN TARLING, NOT FOUND
OK, minulla on Skoda Citigo, jonka teholukema on 59 hevosvoimaa, ja se kaipaisi hieman apua kotiseutuni mäkisillä teillä. Ajoin Newquayhin saadakseni päivityksen heinäkuussa 2022, yhdeksän kuukauden omistuksen jälkeen. Tämä oli luultavasti vuoden vähätehoisin auto, mutta minut otettiin vastaan kunnioittavasti ja jätin auton heille, kun menin nauttimaan aamiaista paikalliseen puutarhakeskukseen - myös suositeltavaa. Palasin takaisin ja sain koeajaa autoa vierailla teillä vuoden kuumimpana päivänä. Huomasin selvän parannuksen. Kotimatkalla huomasin, että auto veti paljon paremmin moottoritiellä. Nyt, kun olen ajanut yhdeksän kuukautta tutuilla paikallisilla teillä, se toimii koko ajan paremmin. Tarkastellessamme annettua kaaviota huomaamme, että hevosvoimat ovat nousseet 84:ään aiemmasta 66:sta. Se ei myöskään huipennu tai lopu 5,5 tuhannen kierroksen kohdalla, vaan jatkaa nyt 6,5 tuhanteen kierrokseen, mikä on hyödyllistä mäissä ja ohituksissa. Vääntömomentti on myös noussut hieman alle 10 % koko kierrosalueella, mutta huippuvääntö tapahtuu lähes 1 000 kierrosta alempana. Joten vaikutus on parempi kuin pelkät luvut antaisivat ymmärtää. Polttoaineenkulutus on myös hieman parantunut verrattuna omistuksen ensimmäisiin yhdeksään kuukauteen. Joten onko se tehnyt 999 cc:n kolmisylinterisestä ei-turbo-bensiiniautostani GTI:n? Ei, mutta sitä on helpompi ja nopeampi ajaa ilman haittapuolia, paitsi että se saa minut haluamaan tehdä saman muille autoille. Älä epäröi teettää autoasi. Kiitos. Citigo Go.
Julkaistu: 20 Sep / 2020 / 21:46
JON GAYNOR, NOT FOUND
Hei, ajoin Celtic Tuningin päämajaan muutama viikko sitten saadakseni VRS:ni uudelleenohjelmoitua. Autoni on itse asiassa 242 hevosvoiman versio 7-vaihteisella DSG:llä. Olin erittäin vaikuttunut saamastani vastaanotosta ja kaikesta saamastani tiedosta mahdollisista parannuksista, joita voisin odottaa. Kävin kävelyllä Newquayssa uudelleenohjelmoinnin aikana, ja sitten auto vietiin tehodynamometriin. Auto oli valmis ajallaan, ja he ehdottivat, että kokeilisin autoa ennen kotiin ajoa, ja olin hämmästynyt vääntömomentin ja hevosvoiman lisäyksistä. Auto kulkee kuin täysin eri auto ja juuri niin kuin sen pitäisi tuntua ja käyttäytyä! Olin tyytyväinen auton suorituskykyyn ennen uudelleenohjelmointia, mutta nyt olen siitä todella innoissani! Suosittelisin Celtic Tuningia kaikille, jotka haluavat autonsa uudelleenohjelmoitavaksi. He ovat erittäin ammattitaitoisia ja vastaavat kaikkiin kysymyksiin. Olen nyt todella innoissani autostani ja olen säästänyt itseltäni tuhansia puntia ostamalla auton, kuten Golf R, jolla on samanlainen hevosvoima. Olen iloinen, että heillä on tehodynamometri, sillä se todisti hevosvoiman ja vääntömomentin lisäykset, jotka minulla nyt on, ja se on suuri plussa muihin yrityksiin verrattuna, joilla ei ole tehodynamometrejä ja jotka väittävät lisäyksiä ilman, että pystyvät todistamaan niitä! Tämä mahdollistaa myös Celtic Tuningin hienosäätää uudelleenohjelmointeja autosi tarkkaan kokoonpanoon! Käytän ehdottomasti Celtic Tuningia uudelleen, kun vaihdan autoa tulevaisuudessa. Mutta se voi olla monen vuoden päässä, sillä olen niin tyytyväinen heidän tekemäänsä työhön ja siihen, miten he ovat muokanneet VRS:ni!
Julkaistu: 04 Jan / 2018 / 10:01
STEWART, NOT FOUND
Hyvät kaikki,
Halusin vain käyttää hetken kiittääkseni suuresti siitä, että järjestitte VRS:ni kuntoon eilen.
Se, että joku oli jo uudelleenohjelmoinut sen, ei ollut suuri yllätys, mutta olin huolissani ladatusta ohjelmistosta.
Ajomatka takaisin Bathiin oli paljon "miellyttävämpi" kahdesta syystä:
1) Minulla oli mielenrauha tietäessäni, että teidän ohjelmistonne oli nyt järjestelmässä.
2) Turbon vastaanoton "sulavuus" teki siitä paljon hauskempaa.
Joten, vielä kerran.....paljon kiitoksia.
Julkaistu: 14 Sep / 2017 / 19:24
OLIVER, NOT FOUND
Erinomainen tuote, joka todella avasi moottorin potentiaalin. Paljon enemmän tehoa kaikilla vaihteilla ja noin 3-4 enemmän mpg.
Cameron, teknikko, oli ammattitaitoinen ja ystävällinen. Ja pidin siitä, että pakettiauto oli niin puhdas.
Suosittelen ehdottomasti.
Julkaistu: 23 Mar / 2017 / 11:35
PAUL FINERAN, NOT FOUND
Koska olin aiemmin teettänyt Octavia VRS:ni uudelleenohjelmoinnin, odotin vain viikon saadakseni Superb 4X4:ni tehtyä! Saapuminen hieman vieraaseen paikkaan sai minut tajuamaan, että Celtic oli muuttanut sijaintiaan, nyt mukavassa, hyvin varustellussa rakennuksessa heidän palvelunsa oli uskomattomasti parantunut! Istuin mukavasti, kun autoani käsiteltiin, ja oli hyvä seurata suurelta näytöltä, mitä he tekivät.
Kun tuli hetki koeajaa auto sen jälkeen, kun he olivat tehneet 'taikansa', se oli paljastus - voiman tasainen jakautuminen alhaalta lähtien - vetäen voimakkaasti koko kierrosalueen läpi. Tiesin saavani tämän matkallani alas - silti se yllättää, kun ajat sitä.
Kolmen kuukauden jälkeen voin raportoida pitkäaikaisista parannuksista, lukuun ottamatta BHP:n kasvua lähes 200:aan aiemmasta 138:sta, polttoaineenkulutus (kaikki tärkeää kitsastelijalle kuten minä!) on parantunut yli villeimpien toiveideni. Olin nähnyt noin 8% kokonaiskasvun Octavia VRS:n kanssa, mutta Superb 4X4:n kanssa - näen nyt 57MPG+ säännöllisellä matkallani Etelä-Walesiin! Tämä vastaa noin 14% parannusta - HÄMMÄSTYTTÄVÄÄ!!
Voin vain sanoa suuren 'Kiitoksen' koko miehistölle, ja voiman käyrän tulostus 'tehtaalta' tekee matkasta kannattavan! Jos harkitset tämän tekemistä autollesi, varaa aika!!
Julkaistu: 30 Oct / 2016 / 20:32
FRANCIS STANLEY, NOT FOUND
Mitä voin sanoa, huipputiimi, tiesi mikä ongelma oli, ryhtyi toimeen ja ratkaisi sen hetkessä. Ei yrittänyt myydä sinulle mitään, mitä et tarvinnut tai halunnut.
Erittäin suositeltava yritys.
Julkaistu: 13 May / 2016 / 20:52
ANONYYMI, NOT FOUND
Uudelleenohjelmoitu @ Celtic Tuning HQ, erittäin vaikuttava paikka. Heti kun astuin ovista sisään, olin ammattilaisten käsissä. Auto ohjelmoitiin ja testattiin rulladynamometrillä (208bhp). Keskialueen teho on nyt upea.
Julkaistu: 24 Feb / 2016 / 16:43
JIM, NOT FOUND
Juuri teetin Skoda VRS:ni uudelleenohjelmoinnin Celtic Tuningilla, ja se on muuttanut sen täysin uudeksi autoksi. Insinööri selitti prosessin jokaisen vaiheen, jotta ymmärsin, mitä odottaa. Auto kulkee nyt kuin bensiiniversio, erittäin herkkä kaasupoljin (ei viivettä lainkaan) ja erittäin tasainen tehon jakautuminen, joka ulottuu nyt 4500 kierrokseen minuutissa.
Kaveri kertoi minulle ennen koeajoa, että minulla olisi "iso hymy kasvoillani", kun ajaisin sitä... Se on yhä siellä viikon jälkeen. Olisinpa teettänyt tämän jo vuosia sitten.
Hienoa työtä Celtic Tuning!
Julkaistu: 27 Jul / 2015 / 16:25
GUY C, NOT FOUND
Vaikuttaa liian hyvältä ollakseen totta.
Alun perin hidas mutta erittäin tehokas ja luotettava Skoda Superb Greenline -autoni on nyt varustettu kaasupolkimella, joka todella toimii! Polttoainetaloudellisuus on myös parantunut!
Paljon kiitoksia. Nopea ja ystävällinen palvelu. Suositus, joka annettiin minulle, ja jonka mielelläni välitän eteenpäin muille.
Olen vaikuttunut.
Julkaistu: 06 Jun / 2015 / 10:11
TIM LEWIS, NOT FOUND
Very impressed. Expected BHP and Torque immediately apparent and solid no flat spots lags or hesitations. 5 mpg increase achieved at a steady 75 mph immediately.
Very informative chat with technician. Dramatic Dyno readout in customer waiting lounge.
Will use Celtic no hesitation.
ON AUTOMAATTINEN?
Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…