Skoda Citigo 2012> 1.0 12v 73 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely
MALLI:
Citigo
VARIANTTI:
1.0 12v 73 bhp
VUODET:
2012 -
MOOTTORIN KOKO:
999 CCM
POLTTOAINE:
Petrol
ECU MALLI:
Bosch ME17.5.20
ESITYS TASOT
Teho (bhp)
Vakio
bhp
Muokattu
bhp
Ero
Vääntö (Nm)
Vakio
Nm
Muokattu
Nm
Ero
Ohjelman Lisätiedo
Vaihe 1 ECU-uudelleenkartoituksemme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään sallituissa toleransseissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia. Se on nopean tien sovelluksemme, joka tarjoaa parhaan suorituskyvyn vakioajoneuvoille.
LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT
ASIAKAS ARVOSTELUT
Julkaistu: 02 Apr / 2023 / 18:19
BRIAN TARLING, NOT FOUND
OK, minulla on Skoda Citigo, jonka teholukema on 59 hevosvoimaa, ja se kaipaisi hieman apua kotiseutuni mäkisillä teillä. Ajoin Newquayhin saadakseni päivityksen heinäkuussa 2022, yhdeksän kuukauden omistuksen jälkeen. Tämä oli luultavasti vuoden vähätehoisin auto, mutta minut otettiin vastaan kunnioittavasti ja jätin auton heille, kun menin nauttimaan aamiaista paikalliseen puutarhakeskukseen - myös suositeltavaa. Palasin takaisin ja sain koeajaa autoa vierailla teillä vuoden kuumimpana päivänä. Huomasin selvän parannuksen. Kotimatkalla huomasin, että auto veti paljon paremmin moottoritiellä. Nyt, kun olen ajanut yhdeksän kuukautta tutuilla paikallisilla teillä, se toimii koko ajan paremmin. Tarkastellessamme annettua kaaviota huomaamme, että hevosvoimat ovat nousseet 84:ään aiemmasta 66:sta. Se ei myöskään huipennu tai lopu 5,5 tuhannen kierroksen kohdalla, vaan jatkaa nyt 6,5 tuhanteen kierrokseen, mikä on hyödyllistä mäissä ja ohituksissa. Vääntömomentti on myös noussut hieman alle 10 % koko kierrosalueella, mutta huippuvääntö tapahtuu lähes 1 000 kierrosta alempana. Joten vaikutus on parempi kuin pelkät luvut antaisivat ymmärtää. Polttoaineenkulutus on myös hieman parantunut verrattuna omistuksen ensimmäisiin yhdeksään kuukauteen. Joten onko se tehnyt 999 cc:n kolmisylinterisestä ei-turbo-bensiiniautostani GTI:n? Ei, mutta sitä on helpompi ja nopeampi ajaa ilman haittapuolia, paitsi että se saa minut haluamaan tehdä saman muille autoille. Älä epäröi teettää autoasi. Kiitos. Citigo Go.
ON AUTOMAATTINEN?
Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…