Seat Leon (5F) 2017-2020 1.6 TDi 108 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely
MALLI:
Leon
VARIANTTI:
1.6 TDi 108 bhp
VUODET:
2015 -
MOOTTORIN KOKO:
1598 CCM
POLTTOAINE:
Diesel
ECU MALLI:
Delphi DCM6.2
ESITYS TASOT
Teho (bhp)
Vakio
bhp
Muokattu
bhp
Ero
Vääntö (Nm)
Vakio
Nm
Muokattu
Nm
Ero
Ohjelman Lisätiedo
Vaihe 1 ECU-uudelleenohjelmointimme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään toleranssien rajoissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia.
LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT
ASIAKAS ARVOSTELUT
Julkaistu: 22 Oct / 2019 / 22:03
SHAUN, NOT FOUND
Fantastista!
Koska tämä oli ensimmäinen kerta, kun autoni uudelleenkartoitettiin, en ollut varma, mitä odottaa. Koko prosessi kesti noin tunnin. Heti koeajolla, kun odotin moottorin lämpenemistä, huomasin, että kaasun vaste oli paljon terävämpi, leikkisämpi, ja auto tuntui vielä mukavammalta hyvin alhaisilla kierroksilla. Täytyy myöntää, etten täysin tajunnut, kuinka paljon auto oli muuttunut koeajon aikana. Kyllä, avasin hanat ja huomasin lisääntyneen "oomfin". Mutta tuskin menin yli 3000 kierroksen, joten en tiennyt koko tarinaa.
Kotiin ajaessani sinä iltana menin yli 3000 kierroksen, jopa 4500 kierrokseen. Tämä on nyt aivan eri eläin, se vetää kuin juna ja todella herää eloon vasta noin 3500 / 4000 kierroksessa, se tuntuu uskomattoman nopealta! Se on hieman nopeampi alle 3000 kierroksen, mutta siitä eteenpäin se on täysin eri peli. Uskon aidosti, että se voisi pysyä Golf R:n perässä tai ainakin päästä lähelle sitä!
Parasta on, että tehon jakautuminen on edelleen tasaista, se vain kestää paljon pidempään. Minun täytyy muuttaa ajotapaani arvostaakseni sitä täysin, jos ennen olisin vaihtanut vaihdetta pysyäkseni tehossa, nyt pysyn samassa vaihteessa.
Hauskinta tässä kartassa? 4. vaihde, 3000 kierrosta. Lattiaa!!
Julkaistu: 13 Aug / 2015 / 19:21
STEPHEN GORMLEY, NOT FOUND
Jos olet koskaan epävarma siitä, kannattaako auto uudelleensovittaa, pysähdy ja kuuntele. Minulla oli äskettäin vierailu Celtic Tuningilta, Kevin, joka oli erittäin kohtelias ja aina ammattilainen, auttoi minua kaikissa kysymyksissäni ja suoritti työn todella nopeasti.
Nyt Leonissa oli jo vauhtia 150 hevosvoimalla, mutta nyt 199 hevosvoimalla auto todella liikkuu, se on niin sulava ja hienostuneempi ja hiljaisempi. En voi tarpeeksi korostaa, kuinka sulava tehon jakautuminen on ja kuinka minä ja vaimoni taistelemme nyt avaimista.
Paras asia, jonka olemme tehneet tälle autolle tähän mennessä. Kiitos Celtic Tuning.
ON AUTOMAATTINEN?
Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…