Seat Ibiza (6L) 2002-2008 1.4 98 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely
MALLI:
Ibiza
VARIANTTI:
1.4 98 bhp
VUODET:
2002 - 2008
MOOTTORIN KOKO:
1390 CCM
POLTTOAINE:
Petrol
ECU MALLI:
Marelli IAW 4MV
ESITYS TASOT
Teho (bhp)
Vakio
bhp
Muokattu
bhp
Ero
Vääntö (Nm)
Vakio
Nm
Muokattu
Nm
Ero
Ohjelman Lisätiedo
Vaihe 1 ECU-uudelleenkartoituksemme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään sallituissa toleransseissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia. Se on nopean tien sovelluksemme, joka tarjoaa parhaan suorituskyvyn vakioajoneuvoille.
LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT
ASIAKAS ARVOSTELUT
Julkaistu: 15 May / 2015 / 14:16
GARY, NOT FOUND
Insinöörinne oli sekä ystävällinen että informatiivinen. Auton suorituskyky on parantunut huomattavasti. Koko prosessi on ylittänyt odotukseni.
Kiitos.
Julkaistu: 15 May / 2015 / 14:15
TONY, NOT FOUND
No, kaikki mitä voin sanoa on VAU. Olen tottunut siihen, että autoja uudelleenohjelmoidaan (olen teettänyt sen jokaiselle smartilleni), mutta tämä oli jotain muuta. Tony Celtic Tuningista tuli Premier Travel Inniin, jossa yövyin. Hän otti autoni asetukset ja meni kotiin muokkaamaan ohjelmaa lämpimässä sillä aikaa kun menin syömään illallista. Hän tuli takaisin ja asensi kartan, ja lähdimme koeajolle. Bodminissa oli viime yönä huono sää ja olin väsynyt, mutta näin potentiaalin.
No, tänään se on lentävä kone! Se vetää viidennellä vaihteella, mitä se ei ennen tehnyt, ja on silti yhtä rauhallinen kaupungissa. Verkkosivusto sanoo, että se on 150 hevosvoiman uudelleenohjelmointi, joten täytyy yrittää saada se rullatielle ja katsoa kuinka tarkka se on.
Olen myös hämmästynyt, että tämän päivän MPG oli 50,2! Olen ajanut sitä suunnilleen samalla tavalla, ellei hieman kovemmin, ja normaalisti se olisi ollut noin 48mpg.
Suosittelen lämpimästi.
Julkaistu: 15 May / 2015 / 14:13
ANONYYMI, NOT FOUND
Hei, halusin vain kertoa, kuinka erinomaista työtä Tony on tehnyt uudelleenohjelmoimalla SEAT IBIZA CUPRA TDI:ni. Tämä auto on täysin muuttunut poikkeuksellisella teholla ja väännöllä, auto saavuttaa 0-60mph nopeuden vain 6,5 sekunnissa (aiemmin 7,6) ja polttoaineenkulutus on noussut 52MPG:stä 56MPG:hen, minun täytyy vain pitää silmällä nopeusmittaria, koska se kiihtyy niin nopeasti, suuret kiitokset Celtic Tuning -tiimille.....
Julkaistu: 15 May / 2015 / 14:11
AARON, NOT FOUND
TDISport-klubin (www.TDISport.com) omistajana CelticTuning otti minuun yhteyttä mainostamisen merkeissä. Myöhemmin päätin ottaa askeleen ja kun olin Cornwallissa, teetin uudelleenkartoituksen noin 190 hevosvoimaan.
Yleensä kaverit matkustavat ympäri maata tullakseen uudelleenkartoittamaan auton, mutta tällä kertaa minä matkustin heidän luokseen. Tapasin Grahamin ja Tonyn (kaksi pääasiallista CelticTuningin kaveria), ja he olivat aivan loistavia, huolimatta heidän suuresta työmäärästään he varmistivat, että olin täysin 100% tyytyväinen koko kokemuksen ajan.
Ensiksi Graham otti kopion alkuperäisestä kartasta, sitten menimme koeajolle varmistaaksemme, että auto toimi täydellisesti ennen kuin mitään muutoksia tehtiin. Ongelmittoman koeajon jälkeen palasimme tukikohtaan, jossa Graham antoi minun nähdä kaikki käyrät, jotka koskivat teho- ja vääntökäyriä jne. Nämä kaverit tietävät asiansa, he vakuuttivat minulle, että auto olisi kunnossa ja rauhoittivat kaikki hermoni auton suhteen.
Kun ohjelmistomuutokset oli tehty, uusi kartta ladattiin ECU:hun, ja oli toisen koeajon aika, kaikki oli aivan normaalia, kunnes painoin kaasua kunnolla... Silloin avautui aivan uusi maailma. Suorituskyky on hämmästyttävä, tehoa on saatavilla jokaisella vaihteella tarpeen mukaan. Kiihdytys mistä tahansa nopeudesta saa suuren hymyn kasvoilleni.
Olen iloinen voidessani sanoa, että kuukautta myöhemmin olen yhä erittäin vaikuttunut siitä, taloudellisuus on myös parantunut "normaalissa" ajossa, se ei koskaan petä.
Joten suuri kiitos minulta ja suosittelen teitä tulevaisuudessa!
Julkaistu: 15 May / 2015 / 14:10
ANONYYMI, NOT FOUND
"This very car ran a 14.7 second quarter mile at Santa Pod.... Not bad for a diesel"
When I took delivery of my Seat Ibiza Cupra Diesel, I was expecting something nippy and economical. The car lived up to this billing, however, as usual I got bored and fancied more power, ideally without sacrificing economy too much. Celtic Tuning seemed to have a solution in the shape of a remap - I was told it could be as aggressive or mild as I wanted. Graham came to my home address armed with his laptop and downloaded the contents of the car's ecu in a matter of minutes. I was talked through the whole process and I got to see the boost and fuelling being tweaked - I wanted as much power as possible, so I told Graham to really go for it! (within reason).
Once the new map had been uploaded we took the car out for an initial test drive, I was told to take it easy for the first few miles and use limited revs, then to progressively drive the car harder. The first time the pedal hit the floor all seemed normal, but I was assured the ecu was just adapting to it's new parameters.... Sure enough after another couple of miles the car underwent a transformation! It may sound like a cliche, but 3rd gear really does pull like 2nd used to and in 2nd the poor old traction control gets a real workout!
With some tweaking to the fuelling and a final test drive Graham was on his way again, the car is so much more fun now - SEAT should have released it like this, in gear acceleration really does demolish my friend's Impreza turbo now! The only downside is my tyre bill.... Cheers
ON AUTOMAATTINEN?
Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…