Saab 9-5 (MK2) 2010-2012 2.0T 216 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely
MALLI:
9-5
VARIANTTI:
2.0T 216 bhp
VUODET:
2010 - 2011
MOOTTORIN KOKO:
1998 CCM
POLTTOAINE:
Petrol
ECU MALLI:
Delco E39
ESITYS TASOT
Teho (bhp)
Vakio
bhp
Muokattu
bhp
Ero
Vääntö (Nm)
Vakio
Nm
Muokattu
Nm
Ero
Ohjelman Lisätiedo
Vaihe 1 ECU-uudelleenkartoituksemme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään sallituissa toleransseissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia. Se on nopean tien sovelluksemme, joka tarjoaa parhaan suorituskyvyn vakioajoneuvoille.
LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT
ASIAKAS ARVOSTELUT
Julkaistu: 10 Sep / 2015 / 17:04
CHRIS LANE, NOT FOUND
Eilen teetätin 150 hv:n 2006 9-3:ni uudelleenohjelmoinnin. Moottorin käynti ja lisäteho kierrosalueella ovat huomattavasti parantuneet, ja kaasunvaste on paljon parempi.
Uudelleenohjelmointi kesti alle 40 minuuttia, ja Celticiltä saatu palvelu oli alusta loppuun ammattimaista, kiitos.
Julkaistu: 14 May / 2015 / 16:20
STEVE, NOT FOUND
Minulle suositeltiin vaihe 1 -päivitystä 209 hevosvoimaan, Kevin suoritti päivityksen ja osoitti paljon tietämystä siitä, mitä hän teki. Kun se oli tehty, "VAU" mikä ero, niin paljon voimaa kaikilla vaihteilla ja ajaminen tuntuu nyt melko vaivattomalta eikä moottori tunnu rasittuvan. On niin mukavaa tietää, että voimaa on saatavilla, kun sitä tarvitsen, se on täysin muuttanut autoni ajokokemuksen.
Tällä hetkellä polttoainetalouteni vaikuttaa olevan sama, mutta suurin osa ajostani on ollut kaupungissa. Moottoritiellä ajaminen on niin sujuvaa ja ohituskyky kuudennella vaihteella on loistava.
Kiitos Celtic Tuning, ammattilainen alusta loppuun.
Julkaistu: 14 May / 2015 / 16:18
BRIAN HEADICAR , NOT FOUND
Suorituskyvyn ero on poikkeuksellinen. Polttoainetaloudellisuus on nyt keskimäärin 45mpg riippumatta ajotavastani. Kiihtyvyys kaikilla nopeuksilla on loistava ilman minkäänlaista turboahtimen viivettä.
Käytin aiemmin neljä lisättävää sirua, mutta ne kaikki sotkivat EGR:n eivätkä tuoneet samanlaisia parannuksia.
Ehdottomasti jokaisen pennin arvoinen.
Julkaistu: 14 May / 2015 / 16:16
KEVIN, NOT FOUND
Olin yllättynyt siitä, kuinka puhdas ja helppo (minulle) uudelleenkartoitus on. Ei draamaa, ei jakoavaimia tai öljyisiä riepuja, vain mitattavia tuloksia.
Kun kaverit olivat saaneet ladattua uudet parametrit, otin auton koeajolle. Heti ensimmäisestä avaimen käännöstä tunsin eron, auto kävi paljon tasaisemmin, vähemmän maatalousmainen ja enemmän moderni diesel.
Se kulki normaalisti ilman tehostusta, mutta kun löysimme hieman avointa tietä, auto tuntui aivan erilaiselta. Tehopainemittari nousi nopeasti ja piti maksimipaineen pidempään, ja vaihdoin seuraavaa vaihdetta hyvin nopeasti, 2., 3., 4. ja vilkaisin nopeutta, paras jättää 5. vaihde laatikkoon!
Olen ajanut autolla nyt viikon tai niin, eikä minulla ole todellista tarvetta käyttää täyttä suorituskykyä, ero on niin suuri. Voin mennä tarpeeksi nopeasti kiitos vain puolella kaasupolkimen matkasta kuin ennen, mutta tiedän sen olevan siellä. Jos tunnen tarvetta ohittaa muita tienkäyttäjiä, tiedän voivani tehdä sen turvallisesti ja paljon nopeammin kuin ennen. Myöskään savua ei ole.
Erittäin tyytyväinen tehtyyn työhön, ei ole muuta suorituskykymodifikaatiota, jonka voit tehdä tällä rahalla ja saada +35bhp.
ON AUTOMAATTINEN?
Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…