Saab 9-3 (MK1) 1998-2002 2.2 TiD 115 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely
MALLI:
9-3
VARIANTTI:
2.2 TiD 115 bhp
VUODET:
1998 - 2002
MOOTTORIN KOKO:
2171 CCM
POLTTOAINE:
Diesel
ECU MALLI:
Bosch EDC15M
ESITYS TASOT
Teho (bhp)
Vakio
bhp
Muokattu
bhp
Ero
Vääntö (Nm)
Vakio
Nm
Muokattu
Nm
Ero
Ohjelman Lisätiedo
Vaihe 1 ECU-uudelleenohjelmointimme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään toleranssien rajoissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia.
LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT
ASIAKAS ARVOSTELUT
Julkaistu: 14 May / 2015 / 16:16
KEVIN, NOT FOUND
Olin yllättynyt siitä, kuinka puhdas ja helppo (minulle) uudelleenkartoitus on. Ei draamaa, ei jakoavaimia tai öljyisiä riepuja, vain mitattavia tuloksia.
Kun kaverit olivat saaneet ladattua uudet parametrit, otin auton koeajolle. Heti ensimmäisestä avaimen käännöstä tunsin eron, auto kävi paljon tasaisemmin, vähemmän maatalousmainen ja enemmän moderni diesel.
Se kulki normaalisti ilman tehostusta, mutta kun löysimme hieman avointa tietä, auto tuntui aivan erilaiselta. Tehopainemittari nousi nopeasti ja piti maksimipaineen pidempään, ja vaihdoin seuraavaa vaihdetta hyvin nopeasti, 2., 3., 4. ja vilkaisin nopeutta, paras jättää 5. vaihde laatikkoon!
Olen ajanut autolla nyt viikon tai niin, eikä minulla ole todellista tarvetta käyttää täyttä suorituskykyä, ero on niin suuri. Voin mennä tarpeeksi nopeasti kiitos vain puolella kaasupolkimen matkasta kuin ennen, mutta tiedän sen olevan siellä. Jos tunnen tarvetta ohittaa muita tienkäyttäjiä, tiedän voivani tehdä sen turvallisesti ja paljon nopeammin kuin ennen. Myöskään savua ei ole.
Erittäin tyytyväinen tehtyyn työhön, ei ole muuta suorituskykymodifikaatiota, jonka voit tehdä tällä rahalla ja saada +35bhp.
ON AUTOMAATTINEN?
Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…