Peugeot

Peugeot 307 2001-2007 2.0 HDi 90 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely

Peugeot 307 2001-2007 2.0 HDi 90 bhp Taso 1 tuning
MALLI:
307
VARIANTTI:
2.0 HDi 90 bhp
VUODET:
2001 - 2007
MOOTTORIN KOKO:
1997 CCM
POLTTOAINE:
Diesel
ECU MALLI:
Bosch EDC15C2
The 2.0 HDi 90bhp engine is the base tuned variant for this common rail 1 range of engines. The engine utilises an early type turbo without direct electronic control and has no intercooler fitted. The power gains at 129bhp are safe and reliable but in order to obtain more from this engine an intercooler would need to be fitted as to ensure safe exhaust gas temperatures. The intercooler off the 110bhp would be ideal but the inlet manifold and plumbing would also be required making it a substantial job. We develop all of our software on the rolling road to ensure accuracy in terms of both power delivery and also to ensure fueling, boost pressures and exhaust gas temperatures are all within tolerance. Our aim is for maximum power whilst maintaining optimum reliability.
SCROLL
TASOT

ESITYS TASOT

Teho (bhp)

Vakio
90

bhp

Muokattu
129

bhp

Ero

Vääntö (Nm)

Vakio
209

Nm

Muokattu
289

Nm

Ero

Ohjelman Lisätiedo

Vaihe 1 ECU-uudelleenohjelmointimme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään toleranssien rajoissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia.

VAIHTOEHDOT

LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT

Voimme tarvittaessa kytkeä pois pakokaasun kierrätysventtiilin ohjelmistotoiminnot ja valvonnan, jolloin se voidaan sulkea. Lisätietoja on EGR-poistoa käsittelevässä osiossa.Voimme tarvittaessa kytkeä pois päältä dieselhiukkassuodattimen ohjelmistotoiminnot ja valvonnan, jotta se voidaan poistaa ajoneuvosta. Lisätietoja on DPF:n poistoa käsittelevässä osiossa.Ajonestolaite Poista
ARVOSTELUT

ASIAKAS ARVOSTELUT

Peugeot 307 ECU Remap
MALLI:
Peugeot 307
VARIANTTI:
2.0 HDi
Julkaistu: 26 Jul / 2018 / 18:38
SCOTTY, NOT FOUND

No, minulla oli tänään uudelleenkartoitus ja huomasin heti, että auto piti alempia nopeuksia korkeammilla vaihteilla ja oli innokkaampi liikkumaan. En voinut oikein painaa kaasua pohjaan ruuhka-ajan liikenteen vuoksi, mutta liikenneympyrät ja mäet olivat paljon helpompia, joten olen aika tyytyväinen.

Kevin oli yksinkertaisesti loistava ja jaamme molemmat innostuksen autoihin. Minulle on kerrottu, että tehonlisäykseen tottuminen vie muutaman mailin, mutta olen pian siellä, joten hatunnosto Celtic Tuningille ja käyttäisin ehdottomasti uudelleen.

Peugeot 307 ECU Remap
MALLI:
Peugeot 307
VARIANTTI:
2.0 HDi
Julkaistu: 15 May / 2015 / 15:10
ANONYYMI, NOT FOUND

On selvää, että kuka tahansa, joka päättää uudelleenohjelmoida moottorinsa, on hieman bensapää, mutta olen ollut liian pitkään jumissa tylsässä perheautossa. Kun vihdoin pystyin siirtymään kohti omaa valintaani olevaa autoa, tavoite oli pienempi ja taloudellisempi. Valitsin Peugeot 307 HDi 110:n. Ei mikään kumien polttaja lähtöviivalta, mutta olin vaikuttunut sen turbo-viuhahduksen ohituskyvystä. Parannukselle on kuitenkin aina tilaa, ja Grahamsin uudelleenohjelmoinnin luvut näyttivät erittäin mielenkiintoisilta. 36 % tehonlisäys pitäisi olla tarpeeksi houkutteleva, mutta vastaava 36 % vääntömomentin lisäys, joka huipentuu noin 3000 kierroksella minuutissa, oli ratkaiseva tekijä.

Celtic Tuning tuli työmaalleni, ja juuri kun olin kokouksessa, työ oli tehty. Muutos, jonka he tekivät, oli hämmästyttävä. Vihreän valon kiihdytys on niin vaikuttava, mutta vielä hyödyllisempi on yksinkertaisesti hämmästyttävä ohituskyky. 50:stä 90:een (vain laillisesti) hoituu silmänräpäyksessä pelkästään viitosvaihteella.

Minun on nostettava hattua teille. Palvelu on ollut erinomaista; kätevää, täysin kivutonta ja niin hyvä vastine hevosvoimille. Jos joku harkitsee heidän palveluaan, tarttukaa tilaisuuteen ja nauttikaa tuloksista.

AUTOMAATTINEN

ON AUTOMAATTINEN?

Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…

MUKAUTETTU

OLETKO SINÄ JÄLKEEN MUKAUTETTU VIRITYS?

Useimpiin merkkeihin ja malleihin voimme kehittää räätälöidyn ohjelmiston juuri sinun kokoonpanoosi. Ota meihin yhteyttä ja kerro meille kokoonpanosi, niin katsotaan mitä voimme tehdä puolestasi.

JAKAJA

LÖYTÖ A JAKAJA

ETSI JÄLLEENMYYJÄ

Anna sijaintisi löytääksesi lähimmän jälleenmyyjän