Nissan

Nissan Almera Tino 2000-2005 2.2 DCi 134 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely

Nissan Almera Tino 2000-2005 2.2 DCi 134 bhp Taso 1 tuning
MALLI:
Almera Tino
VARIANTTI:
2.2 DCi 134 bhp
VUODET:
2000 - 2005
MOOTTORIN KOKO:
2184 CCM
POLTTOAINE:
Diesel
ECU MALLI:
Denso D3
Me Celtic Tuningilla kehitämme kaikki omat ohjelmistomme itse käyttäen uusinta laitteistoa.
Kaikki ohjelmistomme kehitetään erityisesti rakennetuissa dynosoluissamme, joissa käytetään huipputason Dynocom 4WD -rullateitä, jotta varmistetaan tarkkuus sekä tehon tuottamisessa että myös polttoaineen syötössä, ahtopaineissa ja pakokaasujen lämpötiloissa (soveltuvin osin) pysyminen sallituissa rajoissa.
Olemme ylpeitä kyvystämme saavuttaa maksimaalinen teho samalla kun säilytämme optimaalisen luotettavuuden.
SCROLL
TASOT

ESITYS TASOT

Teho (bhp)

Vakio
134

bhp

Muokattu
170

bhp

Ero

Vääntö (Nm)

Vakio
304

Nm

Muokattu
363

Nm

Ero

Ohjelman Lisätiedo

Vaihe 1 ECU-uudelleenohjelmointimme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään toleranssien rajoissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia.

VAIHTOEHDOT

LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT

Voimme tarvittaessa kytkeä pois pakokaasun kierrätysventtiilin ohjelmistotoiminnot ja valvonnan, jolloin se voidaan sulkea. Lisätietoja on EGR-poistoa käsittelevässä osiossa.
ARVOSTELUT

ASIAKAS ARVOSTELUT

Nissan Almera Tino ECU Remap
MALLI:
Nissan Almera Tino
VARIANTTI:
2.2 DCi
Julkaistu: 15 May / 2015 / 13:07
JOHN, NOT FOUND

Hei Graham, Pahoittelut, että kesti kauan vastata sinulle koskien tekemääsi uudelleenkartoitusta Tino-dieselissäni. Olen havainnut sen olevan erittäin onnistunut, moottoritien suorituskyky on erinomainen. Kyky ajaa 70-80 m.p.h. nopeudella on vaivatonta.

En ole tarkasti tarkistanut polttoainetaloutta, mutta se ei ole huonompi, ja luultavasti se on parempi, vaikka onkin suuri houkutus ajaa hyödyntääkseen parantunutta suorituskykyä. Kaiken kaikkiaan se oli hyvin käytettyä rahaa. Kiitos vielä kerran, että tulit luokseni ja laitoit autoni kuntoon, jota voisi kuvailla vain "tehottomaksi" ennen kuin käsittelit sitä "taikalaatikollasi". Kiitos toistaiseksi, kunnes tarvitsen seuraavan autoni kuntoon laittamista.

AUTOMAATTINEN

ON AUTOMAATTINEN?

Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…

MUKAUTETTU

OLETKO SINÄ JÄLKEEN MUKAUTETTU VIRITYS?

Useimpiin merkkeihin ja malleihin voimme kehittää räätälöidyn ohjelmiston juuri sinun kokoonpanoosi. Ota meihin yhteyttä ja kerro meille kokoonpanosi, niin katsotaan mitä voimme tehdä puolestasi.

JAKAJA

LÖYTÖ A JAKAJA

ETSI JÄLLEENMYYJÄ

Anna sijaintisi löytääksesi lähimmän jälleenmyyjän