Mini
Mini Hatchback (R56) 2006-2013 2.0 D Cooper 110 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely
MALLI:
Hatchback
VARIANTTI:
2.0 D Cooper 110 bhp
VUODET:
2006 - 2013
MOOTTORIN KOKO:
1995 CCM
POLTTOAINE:
Diesel
ECU MALLI:
Bosch EDC17C41
Me Celtic Tuningilla kehitämme kaikki omat ohjelmistomme itse käyttäen uusinta laitteistoa.
Kaikki ohjelmistomme kehitetään erityisesti rakennetuissa dynosoluissamme, joissa käytetään huipputason Dynocom 4WD -rullateitä, jotta varmistetaan tarkkuus sekä tehon tuottamisessa että myös polttoaineen syötössä, ahtopaineissa ja pakokaasujen lämpötiloissa (soveltuvin osin) pysyminen sallituissa rajoissa.
Olemme ylpeitä kyvystämme saavuttaa maksimaalinen teho samalla kun säilytämme optimaalisen luotettavuuden.
SCROLL
TASOT
ESITYS TASOT
VAIHTOEHDOT
LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT
ARVOSTELUT
ASIAKAS ARVOSTELUT
Julkaistu: 08 Oct / 2018 / 21:43
PHILIP MAWSTON, NOT FOUND
Vaimoni Mini Cooper D uudelleenkartoitettiin tänään 105 hevosvoimasta 141 hevosvoimaan. Auto oli pettymys ajaa, koska tehoalue oli joko kaikki tai ei mitään.
Uudelleenkartoitus on erittäin hyvä. Paljon parempi tehon jakautuminen ja sitä on paljon enemmän.
Kiitos.
Julkaistu: 14 Aug / 2018 / 14:42
ROBERT, NOT FOUND
Muutama kuukausi sitten Simon Hayling Islandilla teki minun autoni, joka oli X-trail 2.2DCi (joka on nyt mahtava).
En ollut lisätehon perässä, vaikka onkin mukavaa, että sitä on. Vakiotilassa on viive osakaasusta hieman enemmän kaasua annettaessa. Aina oli noin sekunnin viive, joka ajoi minut hulluksi, mutta olen iloinen voidessani sanoa, että se on nyt poissa kartan myötä. Tarkistin keskikulutuksen, joka oli 37,5 ennen karttaa, nyt olen tarkistanut sen 3 kuukauden jälkeen ja se on nyt 41. Tiedän, että lämpimämpi sää auttaa, mutta voin jatkuvasti saada ajon MPG-lukeman paljon korkeammaksi kuin ennen tasaisella nopeudella.
Kaiken kaikkiaan paljon mukavampi ajaa hieman enemmän tehoa ja parempi MPG. Mahtavaa
AUTOMAATTINEN
ON AUTOMAATTINEN?
Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…
JAKAJA