Jaguar X Type (X400) 2001-2010 3.0 V6 231 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely
MALLI:
X Type
VARIANTTI:
3.0 V6 231 bhp
VUODET:
2001 - 2010
MOOTTORIN KOKO:
2967 CCM
POLTTOAINE:
Petrol
ECU MALLI:
Denso
ESITYS TASOT
Teho (bhp)
Vakio
bhp
Muokattu
bhp
Ero
Vääntö (Nm)
Vakio
Nm
Muokattu
Nm
Ero
Ohjelman Lisätiedo
Vaihe 1 ECU-uudelleenkartoituksemme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään sallituissa toleransseissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia. Se on nopean tien sovelluksemme, joka tarjoaa parhaan suorituskyvyn vakioajoneuvoille.
LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT
ASIAKAS ARVOSTELUT
Julkaistu: 15 Dec / 2015 / 10:19
GARY DAVIES, NOT FOUND
Olen teettänyt uudelleensäädöt monille aiemmille dieselautoille. Ensimmäinen kerta, kun käytän Celtic Tuningia.
Kev saapui täsmälleen ajallaan ja kaikki oli valmista tunnin sisällä, se on epäilemättä paras uudelleensäätö, johon olen törmännyt. Auto on muuttunut ei vain tehon suhteen, vaan se on myös pehmeämpi ja paljon hiljaisempi. Kiihdytys on erittäin pehmeä ja jopa kuutosvaihteella auto vetää puhtaasti alhaisilta kierroksilta.
Jokaisen pennin arvoinen ja en voisi suositella tarpeeksi.
Julkaistu: 06 Jun / 2015 / 10:02
PASCO ZAVANAIU, NOT FOUND
Cameron came to my work place and tuned the jag - didn't take too long. We took it for a test drive afterwards and it pulled like a train. I live 47 miles from work and the drive home was good. came to work today and drove in with a smile the power delivery was amazing and really smooth - why don't they come from the factory like this?
Will be back to get my next car done a fantastic service and thanks it actually a joy to drive to work now!!
Julkaistu: 15 May / 2015 / 13:52
MICK SMITH, NOT FOUND
Teknikko saapui täsmälleen ajallaan ja päivitys oli valmis noin tunnissa odotetusti. Nyt minulla on turbodiesel, joka toimii kuin bensaturbo!
Tehonlisäykset ovat valtavat ja tehon jakautuminen on tasoitettu koko kierrosalueella, alkaen heti tyhjäkäynnin yläpuolelta.
Celtic Tuning on osoittautunut luotettavaksi, tehokkaaksi ja ammattimaiseksi palvelussaan, ja heidän tuotteensa on yksinkertaisesti loistava.
Suurkiitokset heille!
Julkaistu: 15 May / 2015 / 13:43
JOHN, NOT FOUND
Celtic saapui ajoissa ja ryhtyi hommiin. Siihen meni noin puolitoista tuntia, ja otin sen koeajolle.
Tulos oli fantastinen, ja kiihtyvyys on huippuluokkaa. Suosittelisin tämän tekemistä kenelle tahansa.
Julkaistu: 15 May / 2015 / 13:41
GRAHAM, NOT FOUND
Viime viikolla 128 hv X-type Jaguar Diesel Sport -autoni uudelleenkartoitettiin, jolloin teho nousi 170 hv:iin ja vääntömomentti 323 ftlbs:iin.
Olin kokeillut Spider Tuning Boxia muutaman kuukauden ajan, mikä antoi käyttökelpoisen parannuksen; kuitenkin Celtic:n suorittama uudelleenkartoitus oli kirjaimellisesti valovuosia edellä virityslaatikkoa.
Auto on paljon terävämpi ja innokkaampi reagoimaan kaasuun koko kierrosalueella, ja keskialueen kiihtyvyys on todellinen löytö, mikä tekee ohitusliikkeistä paljon turvallisempia ja miellyttävämpiä kokemuksia, kun TED (altistusaika vaaralle) on huomattavasti lyhyempi.
Auto kirjaimellisesti lentää, ja voin vain sanoa, että olen erittäin tyytyväinen muutokseen. Voin sanoa, että se saa hymyn kasvoilleni joka kerta kun ajan sillä, erityisesti koska auto on paljon nopeampi kuin poikani 2.2 Jaguar, joka sanoo olevansa täysin hämmästynyt auton suorituskyvyn parantumisesta.
Ilman epäilystäkään, tämä on paras raha, jonka olen koskaan käyttänyt autoon, se on todellinen löytö! (Olin harkinnut auton vaihtamista tehokkaampaan ja hienostuneempaan malliin, mutta aion pitää autosta kiinni toistaiseksi).
Kuitenkin, kun vaihdan autoa, ensimmäinen puheluni tulee olemaan Celticille uudelleenkartoitusta varten!
ON AUTOMAATTINEN?
Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…