Honda FR-V 2004-2009 [2.2 i-CTDi 138 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely ]

Julkaistu: 06 Apr / 2022 / 20:28

JAMES COOPER, NOT FOUND

Huomaa heti Stage 2 -uudelleenkartoituksen ero, voimaa koko kierrosalueen läpi ja myös vääntömomentin kasvu, dynossa käyminen hyödyttää ehdottomasti, saat autostasi parhaan mahdollisen suorituskyvyn 👍

Julkaistu: 22 May / 2021 / 21:15

SIMON, NOT FOUND

Scott was amazing today, truly brilliant customer service!

I find dealing with most companies really painful usually, people don't seem to care and aren't helpful but Scott was the best customer care person I've had the pleasure to deal with in years. Called at 9 this morning and He answered all my questions and made sure that I got my map before close of business at 1pm.

Simply stunning service from this guy. Pleasant and helpful throughout.

If you're hesitating about getting a map from Celtic just do it. The car is so much smoother to drive and responds so well now. Revs through the full range easily and seems quieter. Honestly it's doesn't feel like a diesel now.

Five star service ⭐⭐⭐⭐⭐

Julkaistu: 21 Apr / 2018 / 10:11

OSKAR, NOT FOUND

Erittäin ammattitaitoinen palvelu ja loistava teho! Kaasunvaste on huomattavasti parempi ja tehojen kasvu on ehdottomasti havaittavissa!

Palasin juuri rullatestistä ja saavutin 212 hevosvoimaa.

Julkaistu: 17 Apr / 2018 / 21:41

BRENDAN, NOT FOUND

Omistettuani useita Hondia viime vuosien aikana (5 viimeisen 8 vuoden aikana), siitä on tullut merkki, jota olen oppinut rakastamaan, ja CRV oli aina varattu "perhe/koirat" autoksi. Paljon rakastettu 2.4 bensiinikäyttöinen Accordini on nyt viikonloppu/rata-leluni, johon olen käyttänyt tuhansia virittämiseen, siitä tuli epäkäytännöllinen kilpa-auto tielle, ja siksi ostin vuoden 2010 2.2 CRV i-DTEC:n uudeksi päivittäiseksi kulkuneuvokseni ja yleiseksi perhetyöjuhdaksi, mutta tunsin, ettei tehoa ollut riittävästi.

Normaalisti diesel tarjoaa alhaisen kierrosalueen vääntöä, mutta se tuntui vain voimattomalta. Törmäsin Celtic Tuningiin ja näin ilmoitetut luvut, rehellisesti sanottuna ajattelin aluksi, että se oli liian hyvää ollakseen totta, palvelu on loistavaa, jatkuvaa viestintää pääkonttorista ja erittäin ystävällinen ja informatiivinen teknikko, joka tuli työpaikalleni uudelleenohjelmoimaan autoni, ja kartan tekemisen jälkeen se todella vapautti auton todellisen potentiaalin.

Välittömästi se tuntui sujuvammalta ja hienostuneemmalta, älä odota sen yhtäkkiä toimivan kuin Type R, ei se toimi, muista, että se on edelleen suuri 4x4! joten se ei koskaan heitä sinua takaisin istuimeesi tai ammu valojen läpi, se vain tuntuu siltä, että se on sellainen kuin Honda tarkoitti sen olevan ennen kuin se viritettiin uudelleen sopimaan säädöksiin tai päästölakeihin jne.

Kiitos CelticTuning, olet nyt luonut toisen auton, johon voin kaataa rahojani 🙂

Julkaistu: 30 Mar / 2018 / 06:07

OSKAR, NOT FOUND

Juuri teetin 2.2 dtec -autoni uudelleenkartoituksen Celtic Tuningilla. Erittäin ammattitaitoista palvelua, Scott, joka teki uudelleenkartoituksen, vastasi kaikkiin kysymyksiini ja oli avulias. Valitsin 210 hevosvoiman uudelleenkartoituksen, koska aiemmin minulla on ollut autoja, joissa on noin 250-300 hevosvoimaa, ja olen tottunut hyvään kiihtyvyyteen. Paljon nopeampi kaasupolkimen vaste ja 0-100 km/h on nyt noin 7 sekuntia, kun aiemmin se oli noin 8,5 sekuntia.

Erittäin tyytyväinen asiakas
5 tähden arvio!

Ps ilmoittakaa, kun julkaistaan vaihe 2 uudelleenkartoitus!

Julkaistu: 27 Dec / 2017 / 16:48

PAUL, NOT FOUND

Säädin auton parantaakseni vääntöä + kiihtyvyyttä kesän 2017 asuntovaunulomaani varten. Tunsin eron heti ajaessani takaisin heidän pääkonttoriltaan Newquaysta. 7 kuukautta myöhemmin se on ollut hyvin käytettyä rahaa - paljon parempi vetämään asuntovaunua tai kun autossa on lastini mukana.

Aina tuntui, että auto oli alitehoinen, nyt se on auto, joka toimii kuten toivoin.

Kiitos Celtic

Julkaistu: 25 Dec / 2017 / 12:27

TIM, NOT FOUND

Kun ostin Civicin, valitsin 2.2 147 hv version, koska halusin vähän tehoa. Vaimoni 170 hv Passat on mahtava, ja olin aina halunnut Civicin.

Valitettavasti se oli pettymys - ihan ok, mutta ei todellakaan sitä, mitä sen olisi pitänyt olla. Tehoa oli vähemmän, ja se kärsi paljon ennakkosytytyksestä. Päädyin Celticiltä Eco tune -versioon - en etsinyt älytöntä tehoa - joten valinta oli stage 1:n ja Econ välillä.

Olenko tyytyväinen - kyllä, ehdottomasti. Se ei ole paljon taloudellisempi, mutta en oikeastaan odottanutkaan sitä, koska olen melko tasainen kuljettaja (ajattele Captain Slow, mutta vähemmän jännittävä) mutta se on paljon tasaisempi - ennakkosytytys on poissa, ja paljon tehokkaampi. Nyt on todella ilo ajaa.

Kaikki oli hyvin järjestetty, ajallaan, tehty 90 minuutissa, oli myös koeajo, joten olen todella tyytyväinen. Kyllä, antaisin Celticille kokonaisarvosanaksi 11/10.

Julkaistu: 10 Jul / 2017 / 16:15

STEVEN, NOT FOUND

Minä ja isäpuoleni teimme molempien autojemme uudelleenkartoituksen Stage 1:llä ja EGR-poistolla, ja ero on huomattava molemmissa autoissa. Kaasunvaste on välitön, tasaiset kohdat ovat poissa ja olen huomannut MPG:n kasvun paluumatkalla. Ne ovat erilaisia autoja ajaa.

Kiitokset Celtic HQ:n porukalle mahtavasta palvelusta ja rahanarvoisesta vastineesta!

Julkaistu: 10 Apr / 2017 / 11:52

STEVE, NOT FOUND

Luettuani internet-foorumeita ja saatuani neuvoja toiselta 9. sukupolven Honda Civic -omistajalta, päätin ottaa riskin ja tehdä 5 tunnin matkan nähdäkseni nämä kaverit Cornwallissa. Tapasin vastaanotossa Camin ja Simonin "Honda-miehen", ja minut saatiin tuntemaan oloni kotoisaksi, kun auto vietiin korjaamoon ja rullille. Kaverit ottivat aikaa selittääkseen, mikä prosessi autolleni oli, vastasivat kaikkiin kysymyksiini ja poistivat kaikki epäilykseni.

Papereissa tulokset puhuvat puolestaan... Tiellä moottori on innokkaampi vetämään ja kaasupoljin reagoi herkemmin, sekä kaupunkiajossa että maantiellä.

Erittäin tyytyväinen palveluun ja tuloksiin. Suosittelen näitä kavereita Honda Civic -dieselkuljettajille, jotka etsivät hieman enemmän potkua ja reagointikykyä päivittäiseen ajoonsa.

Julkaistu: 29 Mar / 2017 / 18:41

PETER GRIBBLE, NOT FOUND

Erittäin tyytyväinen Celtic Tuningin tekemään uudelleenkartoitukseen. Ammattimainen yritys, jolla on taitavia insinöörejä, jotka suorittivat työn CRV:ssäni erittäin pätevästi. Moottori on huomattavasti tehokkaampi ja tasaisempi, ja se kuluttaa noin kymmenen prosenttia vähemmän polttoainetta.

Kaikin puolin voittaja, hyvin käytetty raha, olen erittäin tyytyväinen.