Honda CR-V (MK3) 2007-2012 2.2 i-CTDi 138 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely
MALLI:
CR-V
VARIANTTI:
2.2 i-CTDi 138 bhp
VUODET:
2007 - 2012
MOOTTORIN KOKO:
2204 CCM
POLTTOAINE:
Diesel
ECU MALLI:
Bosch EDC16C1-7
ESITYS TASOT
Teho (bhp)
Vakio
bhp
Muokattu
bhp
Ero
Vääntö (Nm)
Vakio
Nm
Muokattu
Nm
Ero
Ohjelman Lisätiedo
Vaihe 1 ECU-uudelleenohjelmointimme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään toleranssien rajoissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia.
LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT
ASIAKAS ARVOSTELUT
Julkaistu: 29 Mar / 2017 / 18:41
PETER GRIBBLE, NOT FOUND
Erittäin tyytyväinen Celtic Tuningin tekemään uudelleenkartoitukseen. Ammattimainen yritys, jolla on taitavia insinöörejä, jotka suorittivat työn CRV:ssäni erittäin pätevästi. Moottori on huomattavasti tehokkaampi ja tasaisempi, ja se kuluttaa noin kymmenen prosenttia vähemmän polttoainetta.
Kaikin puolin voittaja, hyvin käytetty raha, olen erittäin tyytyväinen.
Julkaistu: 19 Oct / 2016 / 16:16
GILL, NOT FOUND
Tein tänään rohkean päätöksen ja käytin Honda CR-V:ni Celtic Tuningilla Newquayssa uudelleenohjelmoitavana. Olen erittäin tyytyväinen tuloksiin - se on tehnyt huomattavan muutoksen pehmeyteen liikkeelle lähtiessä ja on todella piristänyt kiihtyvyyttä, erityisesti 3. ja 4. vaihteella.
Mahtava tiimi Newquayssa, ystävällisiä, tehokkaita ja kohteliaita. He sietivät jopa kahta pientä koiraani odotustilassaan/lounge-tilassaan ja tarjosivat minulle kupin teetä!
On liian aikaista sanoa, onko polttoainetaloudellisuus parantunut, mutta jo pelkästään lisätty vauhti tekee siitä sen arvoista.
Julkaistu: 15 May / 2015 / 11:02
BRIAN, NOT FOUND
Äskettäin järjestin moottorin uudelleensäädön uuteen Honda CR-V 2.2 i-CTDi -autooni. Varaaminen ja asennus sujuivat vaivattomasti,
Graham saapui ajoissa kotiini ja työ saatiin päätökseen, mukaan lukien ennen ja jälkeen koeajo, puolessatoista tunnissa. Graham oli erittäin asiantunteva ja vastasi kaikkiin esittämiini kysymyksiin. Vaikka auto ei ollut täysin sisäänajettu, muutos oli merkittävä. Vääntömomentin kasvu oli huomattavasti parempi kaikilla vaihteilla ja teho tuli tasaisesti ja saumattomasti. Jopa tyhjäkäynnillä oli havaittavissa parannusta moottorin tasaisuudessa.
En ole vielä pystynyt arvioimaan taloudellisia hyötyjä ajoneuvon uutuuden vuoksi, mutta odotukseni on, että näen parannusta. Kaiken kaikkiaan olen erittäin tyytyväinen tulokseen ja auto on paljon joustavampi, vaikka Honda-diesel onkin alun perin loistava moottori. Mielestäni on reilua sanoa, että olin hämmästynyt muutoksesta, ja kaikki tehtiin yrityksen toimesta, joka oli sekä tehokas että avulias jokaisessa vaiheessa. Suosittelen lämpimästi heidän palveluaan.
Julkaistu: 15 May / 2015 / 11:01
TERRY, NOT FOUND
Celtic Tuning suoritti 2005 C-RV dieselini uudelleenkartoituksen helmikuussa 11. Olen hämmästynyt parannuksista. Autolla on ajettu 97 000 mailia, ja nyt se tuntuu siltä kuin se olisi juuri tullut tuotantolinjalta, mutta paljon enemmän tehoa, vääntöä ja paljon sujuvampi. Auto reagoi niin herkästi kaasuun, ja kun ajan normaalisti, kulutus on keskimäärin 38mpg kaupungissa, 45mpg maantiellä, mutta nyt minulla on ylimääräinen teho ja vääntö tarvittaessa. Insinööri oli loistava ja erittäin asiantunteva, selitti kaiken, kun kysyin häneltä prosessista. Voin vain sanoa, että jos harkitset uudelleenkartoitusta, lopeta miettiminen ja soita Celtic Tuningille.
ON AUTOMAATTINEN?
Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…