Kotiin > Palvelut > Suorituskyky Tilastot > Honda > Civic (MK9) 2012-2016 > Diesel > 2.2 i-DTEC 147 bhp
Honda

Honda Civic (MK9) 2012-2016 2.2 i-DTEC 147 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely

Honda Civic (MK9) 2012-2016 2.2 i-DTEC 147 bhp Taso 1 tuning
MALLI:
Civic
VARIANTTI:
2.2 i-DTEC 147 bhp
VUODET:
2012 - 2016
MOOTTORIN KOKO:
2199 CCM
POLTTOAINE:
Diesel
ECU MALLI:
Bosch EDC17CP50
The new 2.2 i-DTEC uses the very latest EDC17 ECU controller and software development has now been finalised. Running the latest 1800 bar Piezo injectors it is a solid base for tuning and provides extremely smooth, clean results. The torque has deliberately been kept around 407Nm to ensure prolonged clutch life, this can be raised upon request. We develop all of our software on the rolling road to ensure accuracy in terms of both power delivery and also to ensure fueling, boost pressures and exhaust gas temperatures are all within tolerance. Our aim is for maximum power whilst maintaining optimum reliability.
SCROLL
TASOT

ESITYS TASOT

ECO Taso 1

Teho (bhp)

Vakio
147

bhp

Muokattu
210

bhp

Ero

Vääntö (Nm)

Vakio
350

Nm

Muokattu
426

Nm

Ero

Ohjelman Lisätiedo

Vaihe 1 ECU-uudelleenohjelmointimme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään toleranssien rajoissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia.

VAIHTOEHDOT

LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT

Voimme tarvittaessa kytkeä pois pakokaasun kierrätysventtiilin ohjelmistotoiminnot ja valvonnan, jolloin se voidaan sulkea. Lisätietoja on EGR-poistoa käsittelevässä osiossa.Voimme tarvittaessa kytkeä pois päältä dieselhiukkassuodattimen ohjelmistotoiminnot ja valvonnan, jotta se voidaan poistaa ajoneuvosta. Lisätietoja on DPF:n poistoa käsittelevässä osiossa.Tarvittaessa pystymme nostamaan/laskemaan tai poistamaan kokonaan ajoneuvon enimmäisnopeudenrajoittimen.
ARVOSTELUT

ASIAKAS ARVOSTELUT

Honda Civic ECU Remap
MALLI:
Honda Civic
VARIANTTI:
2.2 i-DTEC
Julkaistu: 21 Apr / 2018 / 10:11
OSKAR, NOT FOUND

Erittäin ammattitaitoinen palvelu ja loistava teho! Kaasunvaste on huomattavasti parempi ja tehojen kasvu on ehdottomasti havaittavissa!

Palasin juuri rullatestistä ja saavutin 212 hevosvoimaa.

Honda Civic ECU Remap
MALLI:
Honda Civic
VARIANTTI:
2.2 i-DTEC
Julkaistu: 30 Mar / 2018 / 06:07
OSKAR, NOT FOUND

Juuri teetin 2.2 dtec -autoni uudelleenkartoituksen Celtic Tuningilla. Erittäin ammattitaitoista palvelua, Scott, joka teki uudelleenkartoituksen, vastasi kaikkiin kysymyksiini ja oli avulias. Valitsin 210 hevosvoiman uudelleenkartoituksen, koska aiemmin minulla on ollut autoja, joissa on noin 250-300 hevosvoimaa, ja olen tottunut hyvään kiihtyvyyteen. Paljon nopeampi kaasupolkimen vaste ja 0-100 km/h on nyt noin 7 sekuntia, kun aiemmin se oli noin 8,5 sekuntia.

Erittäin tyytyväinen asiakas
5 tähden arvio!

Ps ilmoittakaa, kun julkaistaan vaihe 2 uudelleenkartoitus!

Honda Civic ECU Remap
MALLI:
Honda Civic
VARIANTTI:
2.2 i-DTEC
Julkaistu: 25 Dec / 2017 / 12:27
TIM, NOT FOUND

Kun ostin Civicin, valitsin 2.2 147 hv version, koska halusin vähän tehoa. Vaimoni 170 hv Passat on mahtava, ja olin aina halunnut Civicin.

Valitettavasti se oli pettymys - ihan ok, mutta ei todellakaan sitä, mitä sen olisi pitänyt olla. Tehoa oli vähemmän, ja se kärsi paljon ennakkosytytyksestä. Päädyin Celticiltä Eco tune -versioon - en etsinyt älytöntä tehoa - joten valinta oli stage 1:n ja Econ välillä.

Olenko tyytyväinen - kyllä, ehdottomasti. Se ei ole paljon taloudellisempi, mutta en oikeastaan odottanutkaan sitä, koska olen melko tasainen kuljettaja (ajattele Captain Slow, mutta vähemmän jännittävä) mutta se on paljon tasaisempi - ennakkosytytys on poissa, ja paljon tehokkaampi. Nyt on todella ilo ajaa.

Kaikki oli hyvin järjestetty, ajallaan, tehty 90 minuutissa, oli myös koeajo, joten olen todella tyytyväinen. Kyllä, antaisin Celticille kokonaisarvosanaksi 11/10.

AUTOMAATTINEN

ON AUTOMAATTINEN?

Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…

MUKAUTETTU

OLETKO SINÄ JÄLKEEN MUKAUTETTU VIRITYS?

Useimpiin merkkeihin ja malleihin voimme kehittää räätälöidyn ohjelmiston juuri sinun kokoonpanoosi. Ota meihin yhteyttä ja kerro meille kokoonpanosi, niin katsotaan mitä voimme tehdä puolestasi.

JAKAJA

LÖYTÖ A JAKAJA

ETSI JÄLLEENMYYJÄ

Anna sijaintisi löytääksesi lähimmän jälleenmyyjän