Ford Focus 2005-2010 2.5 RS500 345 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely
MALLI:
Focus
VARIANTTI:
2.5 RS500 345 bhp
VUODET:
2005 - 2010
MOOTTORIN KOKO:
2522 CCM
POLTTOAINE:
Petrol
ECU MALLI:
Bosch ME9
ESITYS TASOT
Teho (bhp)
Vakio
bhp
Muokattu
bhp
Ero
Vääntö (Nm)
Vakio
Nm
Muokattu
Nm
Ero
Ohjelman Lisätiedo
Vaihe 1 ECU-uudelleenkartoituksemme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään sallituissa toleransseissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia. Se on nopean tien sovelluksemme, joka tarjoaa parhaan suorituskyvyn vakioajoneuvoille.
LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT
ASIAKAS ARVOSTELUT
Julkaistu: 22 Dec / 2016 / 11:48
JOHN, NOT FOUND
Sain eilen Focus ST:ni valmiiksi, ja heti huomasin, että uudelleenkartoitus toimii välittömästi, teho on uskomaton.
Suosittelen lämpimästi Celtic Tuningia, he tietävät mitä tekevät ja henkilökunta on myös loistava.
Stage 2 hyvin pian.
Julkaistu: 14 May / 2015 / 15:12
JON, NOT FOUND
Kuten tiedät, omistan Focus ST:n, enkä koskaan ajatellut tarvitsevani enempää tehoa kuin mitä voisi odottaa 2.5 turbosta, jossa on de-cat 3 tuuman pakoputkisto ja K&N-ilmanottojärjestelmä, mutta muutaman kuukauden jälkeen tarvitsin lisää tehoa. Vaikka olisin voinut valita revo, bluefin jne., luotin teihin, kun olitte tehneet Astraani.
Kun otin yhteyttä, Luke teki kaikkensa löytääkseen jonkun, joka voisi kartoittaa autoni tällä viikolla, koska palaan töihin sen jälkeen. Tässä vaiheessa George tuli mukaan G-Wizzistä, vaikka hänellä oli selvästi ollut kiireinen päivä. Tapasimme ja sain vain ammattimaista palvelua. Hän jopa kuvaili, missä tuntisin tehon ja miksi mitä oli muuttunut jne. Hän vaati, että ajaisin autolla varmistaakseni, että olin täysin tyytyväinen, ja jos en ollut, sen palauttaminen ei olisi ongelma lainkaan. Auto tuntuu siltä kuin hyppäisi RS-malliin sen jälkeen, ja jopa polttoainetaloudellisuus parani, mikä on reilua, sillä tarvitsen jokaisen mahdollisen mpg:n.
Suuri kiitos erinomaisesta, nopeasta ja rahanarvoisesta palvelusta.
Suosittelen ehdottomasti!!!!!!
Julkaistu: 14 May / 2015 / 15:09
JOE FERREIRA , NOT FOUND
Olen Etelä-Afrikasta, ja me kaikki olemme vaikuttuneita Celtic Tuning -ohjelmistosta autoissamme. Suurin osa kavereista käyttää Celtic-ohjelmistoa autoissaan, koska se on osoittautunut parhaaksi!!
Kaikki kaverit, jotka käyttävät Revo-, Wolf-, Uni-Chip- tai Dreamscience-ohjelmistoa ja joilla on samanlaisia tai enemmän muokkauksia autoissaan, tuntevat autoni rekisterinumeron.. :-)
Kiitos Martinille & Celtic Tuningille, jotka pitävät automme edellä!!!!
Julkaistu: 14 May / 2015 / 15:05
NICK RETALLICK , NOT FOUND
Pommitettuani Celtic Tuningia kysymyksillä sain vihdoin autoni uudelleenohjelmoitua!! Hevosvoimat ovat nyt hieman alle 280, ja auto kulkee kuin unelma.
Vääntö on uskomaton. Olen erittäin tyytyväinen. Kiitos kaverit!
Julkaistu: 14 May / 2015 / 15:04
GARY WILLIS, NOT FOUND
Olen äskettäin teettänyt Focus ST:ni uudelleenohjelmoinnin ja tulokset ovat olleet mahtavia. Tehon jakautuminen on ilmiömäistä.
Suosittelisin yritystänne kenelle tahansa, joka haluaa autonsa lentävän!!
Julkaistu: 14 May / 2015 / 14:56
JOHN ELLIS, NOT FOUND
Olen juuri tänään teettänyt autolleni uudelleenkartoituksen; täytyy myöntää, että olin epäileväinen sen vaikutuksesta. Kuitenkin ajoin autolla vain kotiin, mikä oli noin 10 mailin päässä, ja täytyy sanoa, että se tuntuu täysin erilaiselta.
Nyt on voimaa ja välitön kaasuvaste, kun aiemmin ajattelin sen olevan tasainen ennen uudelleenkartoitusta.
Ehdottomasti vaikuttunut....
ON AUTOMAATTINEN?
Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…