Dodge ProMaster 2014> 3.0 ECO Diesel 177 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely
MALLI:
ProMaster
VARIANTTI:
3.0 ECO Diesel 177 bhp
VUODET:
2014 -
MOOTTORIN KOKO:
2999 CCM
POLTTOAINE:
Diesel
ECU MALLI:
Bosch EDC17C79
ESITYS TASOT
Teho (bhp)
Vakio
bhp
Muokattu
bhp
Ero
Vääntö (Nm)
Vakio
Nm
Muokattu
Nm
Ero
Ohjelman Lisätiedo
Vaihe 1 ECU-uudelleenohjelmointimme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään toleranssien rajoissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia.
LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT
ASIAKAS ARVOSTELUT
Julkaistu: 14 Feb / 2016 / 17:46
ANONYYMI, NOT FOUND
Noin 2 kuukautta sitten teetätin Stage 1 -virityksen, ja ensisijainen huolenaiheeni oli EGR, mutta en ollut pahoillani DEF-käytön poistamisesta ja turbolagon vähentämisestä.
Kuorma-autoni toimii ehdottomasti eri tavalla, kun viive on vähentynyt merkittävästi, ja on rauhoittavaa tietää, että EGR ei täytä imusarjaa tahmealla sotkulla.
Johnin palvelu Mississaugassa on erinomaista.
Julkaistu: 06 Oct / 2015 / 14:23
ANONYYMI, NOT FOUND
Käytin suoria putkia flo-prolta ja pidin äänenvaimentimen. Pakokaasu haisee melko pahalta, mutta yksikössä on nyt enemmän tehoa ja parempi polttoainetaloudellisuus. Aiemmin kulutus oli 8,1 L/100 km maantiellä Wild Country XTX 275/60R/20 renkailla, nyt se on 7,1. Jos et välitä satunnaisesta dieselin hajusta liikennevaloissa, kokeile!
ON AUTOMAATTINEN?
Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…