BMW 5 Series (E6x) 2003-2010 530d 214 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely
MALLI:
5 Series
VARIANTTI:
530d 214 bhp
VUODET:
2003 - 2005
MOOTTORIN KOKO:
2993 CCM
POLTTOAINE:
Diesel
ECU MALLI:
Bosch EDC16C35
ESITYS TASOT
Teho (bhp)
Vakio
bhp
Muokattu
bhp
Ero
Vääntö (Nm)
Vakio
Nm
Muokattu
Nm
Ero
Ohjelman Lisätiedo
Vaihe 1 ECU-uudelleenohjelmointimme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään toleranssien rajoissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia.
LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT
ASIAKAS ARVOSTELUT
Julkaistu: 15 May / 2015 / 11:20
JOHN .B., NOT FOUND
Halusin vain nopeasti kertoa, kuinka tyytyväinen olen ECU:n uudelleenohjelmointiin, jonka teit BMW:heni viime viikonloppuna.
BMW 3L Diesel on jo valmiiksi yksi markkinoiden tasaisimmista ja tehokkaimmista dieselmoottoreista, mutta uudelleenohjelmoinnin jälkeen se on paljon herkempi ja kiihtyvyys on koettava itse, jotta sen uskoo. Toinen autoni on 996 C4 ja vaihteiden välinen kiihtyvyys ohitustilanteissa on nyt vähintään yhtä nopea, ellei jopa parempi.
Polttoaineenkulutus on jopa hieman vähentynyt, koska vaihteiden vaihtotarve on pienentynyt. Ainoa ongelmani nyt on, että minun on pidettävä tarkkaa silmää nopeusmittarissa, sillä 60 saavutetaan niin nopeasti, ettei sitä edes huomaa.
Suosittelisin tätä kaikille, joilla on 3L BMW diesel, et enää tarvitse sitä poikien kilpa-ajaja Imprezaa.
ON AUTOMAATTINEN?
Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…