BMW

BMW 5 Series (E39) 1995-2003 530d 184 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely

BMW 5 Series (E39) 1995-2003 530d 184 bhp Taso 1 tuning
MALLI:
5 Series
VARIANTTI:
530d 184 bhp
VUODET:
1995 - 2003
MOOTTORIN KOKO:
2926 CCM
POLTTOAINE:
Diesel
ECU MALLI:
Bosch DDE4.0
Me Celtic Tuningilla kehitämme kaikki omat ohjelmistomme itse käyttäen uusinta laitteistoa.
Kaikki ohjelmistomme kehitetään erityisesti rakennetuissa dynosoluissamme, joissa käytetään huipputason Dynocom 4WD -rullateitä, jotta varmistetaan tarkkuus sekä tehon tuottamisessa että myös polttoaineen syötössä, ahtopaineissa ja pakokaasujen lämpötiloissa (soveltuvin osin) pysyminen sallituissa rajoissa.
Olemme ylpeitä kyvystämme saavuttaa maksimaalinen teho samalla kun säilytämme optimaalisen luotettavuuden.
SCROLL
TASOT

ESITYS TASOT

Teho (bhp)

Vakio
184

bhp

Muokattu
245

bhp

Ero

Vääntö (Nm)

Vakio
390

Nm

Muokattu
514

Nm

Ero

Ohjelman Lisätiedo

Vaihe 1 ECU-uudelleenohjelmointimme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään toleranssien rajoissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia.

VAIHTOEHDOT

LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT

Voimme tarvittaessa kytkeä pois pakokaasun kierrätysventtiilin ohjelmistotoiminnot ja valvonnan, jolloin se voidaan sulkea. Lisätietoja on EGR-poistoa käsittelevässä osiossa.
ARVOSTELUT

ASIAKAS ARVOSTELUT

BMW 5 Series ECU Remap
MALLI:
BMW 5 Series
VARIANTTI:
530d
Julkaistu: 15 May / 2015 / 12:33
CHRIS ISAAC , NOT FOUND

Pitkän epäröinnin jälkeen päätin teettää autolle uudelleenohjelmoinnin. Prosessi hoidettiin erittäin tehokkaasti ja minut toivotettiin erittäin tervetulleeksi. Tulokset olivat erittäin miellyttäviä. Jo ennestään erittäin sujuva ajettava auto on nyt entistäkin sujuvampi, kiitos lisääntyneen alaväännön, joka saa auton nopeasti korkeammalle vaihteelle.

Suorituskyvyn kasvu on melko hämmästyttävä, nyt saan todellisen iskun selkään kiihdyttäessäni voimakkaasti. Kiihdyttäessäni 40 mph nopeudesta olen jopa onnistunut saamaan pyörät sutimaan. Polttoainetaloudellisuus näyttää parantuneen noin 3 mpg verran.

AUTOMAATTINEN

ON AUTOMAATTINEN?

Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…

MUKAUTETTU

OLETKO SINÄ JÄLKEEN MUKAUTETTU VIRITYS?

Useimpiin merkkeihin ja malleihin voimme kehittää räätälöidyn ohjelmiston juuri sinun kokoonpanoosi. Ota meihin yhteyttä ja kerro meille kokoonpanosi, niin katsotaan mitä voimme tehdä puolestasi.

JAKAJA

LÖYTÖ A JAKAJA

ETSI JÄLLEENMYYJÄ

Anna sijaintisi löytääksesi lähimmän jälleenmyyjän