BMW 3 Series (E46) 1998-2005 [M3 CSL 360 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely ]

Julkaistu: 26 Mar / 2020 / 13:45

ANONYYMI, NOT FOUND

Julkaistu: 09 Apr / 2018 / 17:12

M ATKINS, NOT FOUND

Olen harkinnut E46 M3:n uudelleenohjelmointia useiden vuosien ajan, mutta vasta nyt sain sen tehtyä. Epäröintini syynä oli ensisijaisesti se, huomaisinko todella tehonlisäyksen, kun otetaan huomioon, että se on vain 25 hevosvoiman lisäys.

Joka tapauksessa, päätin lopulta tehdä sen. Ensinnäkin haluan sanoa, kuinka kohtelias ja ystävällinen Celtic Tuningin insinööri Scott oli. Erittäin ammattitaitoinen, tiesi mistä puhui ja selitti, että kyse ei ollut saadusta hevosvoimasta, vaan siitä, että tämän auton uudelleenohjelmointi parantaisi kaasunvastetta alemmilla kierrosalueilla.

Joka tapauksessa, kun Scott teki taikansa, hän pyysi minua kokeilemaan autoa. Voin rehellisesti sanoa, että en todellakaan odottanut muutoksen olevan niin merkittävä kuin se oli. Moottori on aina ollut erittäin vahva, ja auto on aina ollut nopea, mutta nyt keskialueen tai jopa matalien kierrosten kiihtyvyys on upea.

Olen erittäin tyytyväinen Celtic Tuningin tekemään työhön autossani ja suosittelisin heitä lämpimästi kaikille. Jos heidän uudelleenohjelmointinsa voi tehdä tällaisen eron autooni, joka ei ole turboahdettu; jos autosi on, sinun on pakko tehdä se!

Julkaistu: 21 Nov / 2017 / 13:51

DAVID HANSON, NOT FOUND

Celtic Tuning -teknikko nimeltä Jamie tuli eilen säätämään vuoden 2005 BMW 330cd:ni ja ajattelin, että olisi sopivaa jättää palautetta.

Ensinnäkin Jamie oli Celtic Tuningille kunniaksi, erittäin ystävällinen, kohtelias ja ammattitaitoinen sekä todella aito henkilö asioida. Kiitos Jamie erinomaisesta palvelustasi - erittäin harvinainen ja arvostettu ominaisuus nykyään.

Autolla on ajettu 86 000 mailia ja ennen säätöä siinä oli sulava moottori, joka veti mukavasti kierrosalueen läpi. Valitsin vaiheen 1 suorituskykykartan ja täytyy sanoa, että tämä on avannut aivan uuden suorituskykytason.

Auto kiihtyy nyt erittäin nopeasti koko kierrosalueen läpi, ja ensimmäiset merkit osoittavat, ettei polttoainetaloudessa ole lainkaan heikkenemistä. Käyttämällä GPS-kiihtyvyysajastinta uskon, että 0-60 mph aika on lyhentynyt yli 2 sekunnilla, vaikka testausolosuhteet olivat huonot.

Celtic Tune on nyt muuttanut tämän erittäin nopeaksi autoksi - Kiitos paljon 10/10, joka on jokaisen pennin arvoinen.

Julkaistu: 18 Oct / 2016 / 23:14

JIM, NOT FOUND

Myönnän heti alkuun, etten ollut täydellinen asiakas. Minulla oli paljon kysymyksiä esitettävänä, ja olin hieman tarkka ajan ja päivämäärän suhteen, jolloin halusin varata uudelleenkartoituksen, työni aiheuttamien aikatauluristiriitojen vuoksi.

Celtic Tuningin vastaukset olivat nopeita, ystävällisiä ja joustavia, ja kun olin saanut varattua lomaa sen tekemistä varten, he olivat enemmän kuin iloisia mahduttaessaan minut saatavilla olevaan päivämäärään.

Insinööri, joka tuli tekemään kartoituksen, oli ystävällinen ja ammattitaitoinen, ja selitti vaiheet pitääkseen minut ajan tasalla; ja lopputuloksena uudelleenkartoituksen laatu on upea! Paljon sujuvampi ajaa, ja herkempi teho auttaa selviytymään ongelmista.

Julkaistu: 15 May / 2015 / 12:36

GRAHAM SLEEMAN , NOT FOUND

Auto uudelleenohjelmoitiin Celticissä 16. kesäkuuta. Nopea ja tehokas prosessi. Toivon parannusta taloudellisuuteen ja suorituskykyyn. Suorituskykyä yllin kyllin - vääntömomentti nousi 300lbft @ 2,689 rpm:stä 420lbft @ 2,491rpm:ään.

Tämän sivuston mukaan se on enemmän kuin V10 Audi R8:ssa! Taloudellisuuskin parani hieman. Hämmästyttävää, kun ottaa huomioon suorituskyvyn lisäyksen. Auto oli eläväinen ennen, nyt se on mahtava perhefarmari.

Julkaistu: 15 May / 2015 / 12:09

BRIAN WILKINSON, NOT FOUND

Kun Tommy tuli uudelleenohjelmoimaan BMW:ni, en ollut varma, millainen lopputulos olisi. Mutta vau! Loistavaa, en ole vielä ehtinyt pitkälle ajomatkalle, mutta mikä ero. Kiihdytys ohitustilanteissa, kaikki mitä haluat ja enemmän. Todella tyytyväinen.

Jos Celtic kehittää toisen päivityksen, toivon, että he ilmoittavat minulle siitä.

Julkaistu: 15 May / 2015 / 11:40

MR ASHDOWN , NOT FOUND

Kaverit saapuivat ajoissa ja remappasivat automme todella nopeasti. Suorituskyvyn ero on varsin hämmästyttävä, sillä vaikka kyseessä on vain pieni moottori, et saa paljoa alkuvetoa, mutta noin 3000 kierroksesta lähtien se todella alkaa vetää ja saavuttaa punarajan paljon nopeammin kuin ennen, ja huomaat vaihtavasi vaihdetta aikaisemmin, kun se saavuttaa huippupään nopeasti.  Nämä dieselit eivät ole muutenkaan hitaita, mutta suosittelen ehdottomasti virityksen tekemistä, sillä myös 0 - 60 aika on laskenut 8,7 sekunnista hieman yli 7 sekuntiin, tämä pieni 2-litrainen on nyt todella hauska ajaa, kiitos kaverit.

Julkaistu: 15 May / 2015 / 11:27

TERRY, NOT FOUND

Viime lauantaina Graham Celtic Tuningilta teki uudelleenohjelmoinnin BMW 320d:heni (136 hv) ja seuraavan viikon aikana annoin sille täyden testin, kun mittariin kertyi yli 1200 mailia. Ensimmäinen asia, jonka huomaat, on ylimääräinen vääntö, sitä on todella paljon! Turbo käynnistyy nyt paljon aikaisemmin ja jatkaa aina punarajalle asti, missä seuraava vaihde tekee täsmälleen saman. Ajoin aiemmin Impreza turbolla ja vaikka et voi verrata näitä kahta nopeudessa, saat samanlaisen vedon suuremmilla vaihteilla moottoritiellä. Polttoainetaloudellisuus on tällä hetkellä huonompi, mutta se johtuu siitä, että nautin liikaa ylimääräisestä tehosta. Ajoin kuitenkin rauhallisesti noin 100 mailia ja se vaikuttaa olevan suunnilleen sama kuin ennen. Erittäin erittäin tyytyväinen!

Päivitys 22. elokuuta 2006 .......... Auto uudelleenohjelmoitiin 90 000 mailin kohdalla, nyt sillä on ajettu 137 000 ja se ei ole koskaan jättänyt pulaan. Suosittelen lämpimästi.

Julkaistu: 15 May / 2015 / 11:25

PETER , NOT FOUND

Haluan vain sanoa "kiitos" uudelleenkartoituksesta, se oli todella ystävällinen palvelu ja nyt autoni tuntuu paljon herkemmältä ja tehoalue on paljon laajempi, se on innokas vetämään millä tahansa vaihteella ja sen lisätty innokkuus kiihdyttää paikaltaan siihen pisteeseen, kun kaikki tuo upea vääntömomentti ottaa vallan ja kiihdyttää sinut valonnopeuteen paljon nopeammin.

Arkipäivän termein minun 330d on muuttunut suhteellisen nopeasta ja taloudellisesta autosta erittäin käyttökelpoiseksi nopeaksi autoksi, jossa on yksinkertaisesti mahtava vaihteiden välinen kiihtyvyys ilman polttoainetalouden heikkenemistä!

Aikamoinen saavutus pojat, kiitos.

Julkaistu: 15 May / 2015 / 11:23

ANONYYMI, NOT FOUND

Kartoituksen jälkeen olen iloinen voidessani kertoa, että kaupunkiajossa tai hitaassa liikenteessä alhaisilla nopeuksilla ei ole havaittavaa eroa alle 2k kierroksilla minuutissa, ja auto vetää tasaisesti ja vaivattomasti kaikilla käyttökelpoisilla vaihteilla.

Nopea lähtö paikaltaan eli ns. "poikarallilähdöt", vaikkakaan ei suosikkitapani ajaa, saavutetaan nyt paljon aggressiivisemmin ja 2k:sta 5k kierroksiin minuutissa saavutetaan paljon nopeammin, niin että vaihdat käytännössä vaihdetta pian sen jälkeen, kun olet painanut kaasupolkimen pohjaan 1., 2. ja 3. vaihteella. Nyt tärkeään osioon. Kun kiihdytät liikkeessä yli 2k kierroksilla minuutissa, 4., 5. ja jopa 6. vaihde antavat edelleen tasaisen mutta kiireellisemmän voimanlisäyksen, joka työntää autoa eteenpäin nopeammin kuin ennen. Vaihteet 4. ja 5. ovat adrenaliinia pumppaavia tiloja, kun olosuhteet sen sallivat, ja 6. on yksinkertaisesti hämmästyttävä parantuneella kyvyllään kiihdyttää suuremmilla moottoritienopeuksilla.