Audi TT (8N) 1999-2006 1.8 20VT 240 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely
MALLI:
TT
VARIANTTI:
1.8 20VT 240 bhp
VUODET:
1999 - 2006
MOOTTORIN KOKO:
1781 CCM
POLTTOAINE:
Petrol
ECU MALLI:
Bosch ME7.5
ESITYS TASOT
Teho (bhp)
Vakio
bhp
Muokattu
bhp
Ero
Vääntö (Nm)
Vakio
Nm
Muokattu
Nm
Ero
Ohjelman Lisätiedo
Vaihe 1 ECU-uudelleenkartoituksemme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään sallituissa toleransseissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia. Se on nopean tien sovelluksemme, joka tarjoaa parhaan suorituskyvyn vakioajoneuvoille.
LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT
ASIAKAS ARVOSTELUT
Julkaistu: 18 May / 2015 / 11:21
ANONYYMI, NOT FOUND
Viimeisten parin kuukauden aikana olen lukenut arvosteluja ihmisiltä, jotka ovat teettäneet ylpeytensä ja ilonsa uudelleenohjelmoinnin, ja rehellisesti sanottuna olin kahden vaiheilla, pitäisikö se tehdä. Useissa arvosteluissa mainittiin, että minulla oli iso hymy kasvoillani, ajattelin, että ei, eihän se voi olla niin hyvä, voiko?
No, voin kertoa, että teetin TT:ni aamulla ja iltapäivällä olin matkalla kohti Sudburya, ja joka kerta kun painoin kaasupoljinta, minulla oli typerin hymy kasvoillani. Muut kuljettajat varmaan ajattelivat, että olin hullu, ja rehellisesti sanottuna, jos se saa hymyn kasvoilleni, tulosten täytyy olla erittäin hyviä.
Hyvin tehty Celtic Tuning, käyttäisin palveluitanne uudelleen.
ON AUTOMAATTINEN?
Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…