Audi A6 (C6) 2004-2011 2.0 TFSI 167 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely
MALLI:
A6
VARIANTTI:
2.0 TFSI 167 bhp
VUODET:
2004 - 2011
MOOTTORIN KOKO:
1984 CCM
POLTTOAINE:
Petrol
ECU MALLI:
Bosch MED9.1.5
ESITYS TASOT
Teho (bhp)
Vakio
bhp
Muokattu
bhp
Ero
Vääntö (Nm)
Vakio
Nm
Muokattu
Nm
Ero
Ohjelman Lisätiedo
Vaihe 1 ECU-uudelleenkartoituksemme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään sallituissa toleransseissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia. Se on nopean tien sovelluksemme, joka tarjoaa parhaan suorituskyvyn vakioajoneuvoille.
LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT
ASIAKAS ARVOSTELUT
Julkaistu: 18 May / 2015 / 11:43
ANONYYMI, NOT FOUND
Vain nopea viesti kiittääkseni kaikkia Celticillä (erityisesti Peteriä, joka uhmasi Cumbrian säätä) siitä, että auto toimii yhtä hyvin kuin miltä se näyttää! Olin melkein tekemässä virheen yrittäessäni säästää hieman ja mennä muualle, mutta pienet ylimääräiset Celtic-maksut ovat palvelun arvoisia.
Peter tuli keskiviikkoiltana ja ryhtyi työhön kohteliaasti ja ammattimaisesti, huolimatta siitä kysymystulvasta, jonka minä ja naapurini heitimme hänen suuntaansa. Heti koeajon jälkeen huomasi eron, ja parannukset jatkuvat edelleen, sillä olen ajanut vain noin 80-100 mailia työn jälkeen. En ole vielä maininnut autoa, se on A6 2.0tdi s-line ja vakiona siinä on vain 140 hevosvoimaa, mikä on yllättävän riittävä kuljettamaan näin suurta autoa, mutta ei tarpeeksi! Koko paketti on nyt loistava ja herää kysymys, miksi Audi ei toimita niitä tällaisina! Se on pehmeämpi, reagoivampi, paljon paljon nopeampi ja vääntö on mahtava! Kierrokset nousevat punarajalle asti ja vetävät noin 1500 kierroksesta.
Lyhyesti sanottuna, jos harkitset tämän työn tekemistä samanlaiselle moottorille, valitse nämä kaverit, he tietävät mitä tekevät ja herättävät luottamusta - tärkeää, kun annat jonkun käsitellä todennäköisesti kalleinta omaisuuttasi talon jälkeen!!
Julkaistu: 18 May / 2015 / 11:39
ANONYYMI, NOT FOUND
Mitä voin sanoa muuta kuin mahtavaa! Nämä kaverit todella tietävät, mitä tekevät. Olen tietokoneohjelmoija, mutta olin ihastunut siihen äärimmäisen matalan tason yksityiskohtaan, jolla he työskentelevät.
Ensimmäinen koeajo asentajan (joka oli mahtava tyyppi) kanssa osoitti suurta parannusta auton yleisessä suorituskyvyssä, mutta vasta kun pääsin autoon yksin, aloin todella päästää asioita valloilleen ja nähdä, mitä viritys oli tehnyt - ja voi pojat, se todella "lentää!!" Kiihtyvyys, vääntö ja automaattinen vaihteenvaihto ovat paljon parempia kuin Audin tehdasasetukset, ja moottori on myös paljon tasaisempi.
Julkaistu: 18 May / 2015 / 11:32
DENNIS, NOT FOUND
Enthusiastic and dedicated young men in pursuit of excellence and perfection in the field of Hi-Tech automotive performance tuning.
Extremely well versed in what they do and they do it well and with courtesy. They are the true example of professionalism at its best in the industry.
Competent and obliging - recommended without hesitation or reservation.
ON AUTOMAATTINEN?
Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…