Audi A4 (B8) 2008-2014 3.0 TDI 241 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely
MALLI:
A4
VARIANTTI:
3.0 TDI 241 bhp
VUODET:
2008 - 2014
MOOTTORIN KOKO:
2967 CCM
POLTTOAINE:
Diesel
ECU MALLI:
Bosch EDC17
ESITYS TASOT
Teho (bhp)
Vakio
bhp
Muokattu
bhp
Ero
Vääntö (Nm)
Vakio
Nm
Muokattu
Nm
Ero
Ohjelman Lisätiedo
Vaihe 1 ECU-uudelleenohjelmointimme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään toleranssien rajoissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia.
LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT
ASIAKAS ARVOSTELUT
Julkaistu: 20 Jun / 2018 / 15:53
MAEK, NOT FOUND
Julkaistu: 12 Jul / 2017 / 19:56
GEOFF MORRITT, NOT FOUND
Kiitos kaikille Celtic Tuningissa, olette tehneet loistavaa työtä Audi A4:ni kanssa. Kaikki on parantunut huomattavasti... Teho, Vääntö, Tasaisuus, Ajo-ominaisuudet... Auto tuntuu siltä kuin se olisi kasvanut 3.0:ksi yhdessä yössä, mutta polttoaineenkulutus parani!?!
Suosittelen lämpimästi!!
Julkaistu: 18 May / 2015 / 12:30
PAUL FOSTER, NOT FOUND
I'd been looking for a good remap for a while, after having a pretty ropey one on an old 320d a few years ago. I'm glad I stumbled upon Celtic tuning! The car is now smoother, quieter and warms up quicker.
We wanted a map that addressed the horribly hesitant low-rev response of the 170 engine, as my wife found pulling into traffic quite dangerous - we either had to floor it or risk stalling! Now it's like a new car, and it has the bonus of pulling up hills in 5th at 35 mph without even grumbling. Economy seems to be up, with my normal commute going from 40/42mpg to 47mpg this morning on a mixture of roads.
Genuinely happy - felt like I was in safe hands with Cameron who was off to go and do a Scirocco next (same engine) - if you're thinking about it, ask yourself this: Do you want your car to feel like it's gone from a 2L to a 3L overnight in terms of power, yet gone from a 2L to a 1.6 in terms of economy?
Job done!
Julkaistu: 18 May / 2015 / 11:58
ALLY, NOT FOUND
Hi, Just wanted to say thanks.
My A4 TDI S line 170 is now the car it should have been from the factory. It’s just better everywhere. Pulls lower on the rev range, mid-range power is impressive and revs freely with no real drop off. I'm getting 4-5mpg more without trying.
I can now pull away in 2nd gear and the car doesn't stall when cold at junctions, it’s now a complete joy to drive...
Thanks again for the improvement, well worth the trip down to see you.
ON AUTOMAATTINEN?
Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…