Alfa Romeo 156 1997-2005 2.0 TS 150 bhp | ECU Optimointi | Siruvirittely
MALLI:
156
VARIANTTI:
2.0 TS 150 bhp
VUODET:
1997 - 2005
MOOTTORIN KOKO:
1970 CCM
POLTTOAINE:
Petrol
ECU MALLI:
Bosch ME7.3.1
ESITYS TASOT
Teho (bhp)
Vakio
bhp
Muokattu
bhp
Ero
Vääntö (Nm)
Vakio
Nm
Muokattu
Nm
Ero
Ohjelman Lisätiedo
Vaihe 1 ECU-uudelleenkartoituksemme on kehitetty parantamaan ajoneuvosi tehoa ja vääntöä turvallisesti samalla, kun säilytetään vakio-osat ja pysytään sallituissa toleransseissa. <br/><br/> Se on täydellinen tasapaino lisääntyneen tehon ja päivittäisen käytettävyyden välillä, mikä on ihanteellista niille, jotka haluavat lisäsuorituskykyä ilman lisälaitteiden tai luotettavuuden kustannuksia. Se on nopean tien sovelluksemme, joka tarjoaa parhaan suorituskyvyn vakioajoneuvoille.
LISÄTIETOJA VAIHTOEHDOT
ASIAKAS ARVOSTELUT
Julkaistu: 18 May / 2015 / 13:01
WAYNE GLANVILLE, NOT FOUND
Ensivaikutelmani oli vääntö, ja paljon sitä. Jokaisella vaihteella auto kiihtyy hyvin alhaisilta kierroksilta ilman suurta vaivannäköä. Esimerkki: - 5. vaihteella ylös normaalista 3. vaihteen mäestä 1600 kierroksella eikä tarvitse vaihtaa pienemmälle! Yksinkertaisesti sanottuna se on tehnyt matkoistani paljon rennompia ja vaivattomampia!
Tämän seurauksena sanoisin, että 0–60-aikani on muuttunut 8,1 sekunnista todennäköisesti enemmän 7,1 sekuntiin! Unohtamatta, että auto painaa 1260 kg (melko raskas). Polttoainetaloudellisuus on hyvä ja kummallista kyllä, kulutukseni on parantunut! (Luultavasti siksi, että minun ei tarvitse vaihtaa pienemmälle niin usein ja vähemmän kaasua tarvitaan liikkeen ylläpitämiseen). Joten yhteenvetona, enemmän vääntöä + enemmän hevosvoimia + parempi polttoainetaloudellisuus = onnellinen minä!
Julkaistu: 18 May / 2015 / 12:58
NIGEL, NOT FOUND
Kiitos loistavasta työstä GTV:n parissa, vaikka parannus oli välitön, todelliset hyödyt ovat tulleet ajan myötä, kun ECU on "oppinut" ajotyylini. Tuloksena on paljon joustavampi moottori, joka vetää 3-3,5 tuhannen kierroksen alueelta, suuri vääntömomentin kasvu vetää käytännössä kuin juna. Nyt huomattavasti nopeampi parantuneella 0-60 ajalla. Teen kunnollisen tarkistuksen ja kerron, kuinka nopea se on. Myös polttoaineenkulutus on parantunut, ellei innostu liikaa.
Kiitos jälleen upeasta palvelusta!
ON AUTOMAATTINEN?
Moottorin ohjausyksikön (ECU) lisäksi voimme tarjota myös vaihteiston ohjausyksikön (TCU) ohjelmiston, joka auttaa parantamaan ajoneuvoasi entisestään. Nykyaikaiseen vaihteistoohjelmistoon on sisäänrakennettu monia rajoituksia, jotka auttavat pitämään moottorin tehonlisäyksen. Vaihteistoohjelmistomme voittaa tämän ja auttaa muuttamaan auton ajotapaa. Joitakin muutoksia ovat muun muassa maksimivääntömomentin rajoittimien nostaminen, nopeammat vaihteenvaihtonopeudet, lisääntyneet puristuspaineet kytkimen kulumisen estämiseksi, lisääntyneet moottorin kierrosluvun rajoittimet ja paljon muuta…